- 主题:冬季高速120速度跑300公里，NEDC得到多少？
120按打6折计算，加上空调按打5折计算，跑300需要NEDC续航600，但你不可能跑到0，所以再冗余100，NEDC续航700的可以满足你。
【 在 zzxxccvv 的大作中提到: 】
: 是不是现阶段的车都得半路充一次电才比较保险
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春秋天不开空调120都6折了，开暖气后得5折。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 有啊。冬天120开暖气6折。
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越短途车速越低空调电耗越高，楼主说的是300km高速行驶，不能跟你的直接比较。
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 严重不相信楼上的6折
: 我现在已经3折了 这还是15km+通勤的水平。
: 如果6km内，妥妥2折
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同样的NEDC续航，轿车一般装载电池度数小于SUV。
【 在 biluobiluobi 的大作中提到: 】
: 续航六百的轿车问题不大，速度上来以后电池温度也起来了。SUV风阻大，不好说。
: 来自 NOH-AN00
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轿车70度电就能跑600，跑700只需要82～85度电。
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 700以上，suv120度电，轿车100度电应该差不多
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擦，现在还没有NEDC续航800的车。
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 可能nedc 800更合理，因为
: 1. 现在充电桩最多只允许冲到95%，看到大多数人大约也就冲到90%
: 如果nedc 700，这里就少了70
: ...................
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那个距离交付还需要好几个月，而且估计价格会贵到你不想买。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 广汽不是刚上工信部了嘛
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是啊
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: SUV？
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都是PPT。
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 传说蔚来新车 搭配150kWh电池，可以nedc 1000km
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