- 主题:从油车官方续航看电车NEDC1000续航的必要性
大部分油车一箱油综合实际跑500-600公里左右，高速更远些，这是我们实际开的续航，但从官方续航来说，以油箱容量除以官方nedc油耗，油车nedc续航是1000左右，凯美瑞丐版60升油，5.7油耗，是1053，迈腾续航1048，雅阁934公里，卡罗拉续航878，朗逸928，一般车续航最少也是800。电车充电慢，无论再怎么快充也很难快到加油速度，一锅电续航达到油车相同水平是基本要求，是电车跟油车共同竞争的基础。
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修改:junopapaya FROM 219.142.20.*
FROM 219.142.20.*
怕是不便宜啊，我觉得得近四十万了
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 大部分油车一箱油综合实际跑500-600公里左右，高速更远些这是我们实际开的续航，但从官方续航来说，以油箱容量除以官方nedc油耗，大油车nedc续航是1000左右，凯美瑞丐版60升油，5.7油耗，是1053，迈腾续航1048，雅阁934公里，卡罗拉续航878，朗逸928，一般车续航最少也
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技术是发展的，五年前200续航的车补贴前售价还25万呢
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 怕是不便宜啊，我觉得得近四十万了
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FROM 219.142.20.*
电车续航1000km不重要，重要的事，啥时候5分钟就能补满电。
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FROM 111.205.62.*
800v,400kw也实现不了你这个愿望，看不到希望和技术路径，最乐观估计也要10分钟以上
【 在 acneacne 的大作中提到: 】
: 电车续航1000km不重要，重要的事，啥时候5分钟就能补满电。
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续航越长越好,充电越快越好,充电桩越多越好.现在的情况开着也没大问题,该玩还是玩,也只有假期才是我自驾游的障碍.
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我觉得5分钟不重要，二十分钟能补400km可以忍，
大体上18kwh/100km*400km*60min/20min=216kw
充电能有这个功率差不多了。
【 在 acneacne (acneacne) 的大作中提到: 】
: 电车续航1000km不重要，重要的事，啥时候5分钟就能补满电。
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埃安vplus快充版可以16分钟充电400公里（0%-80%），需在埃安自营超充桩方可支持该充电速度，最大电流560A。
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 我觉得5分钟不重要，二十分钟能补400km可以忍，
: 大体上18kwh/100km*400km*60min/20min=216kw
: 充电能有这个功率差不多了。
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FROM 223.104.39.*
比充电速度提升到和加油速度同样快目前看难度还是比较大的，哪怕半小时充满，但是充电桩数量能普及到和便利店一样多就行......
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
大部分油车一箱油综合实际跑500-600公里左右，高速更远些，这是我们实际开的续航，但从官方续航来说，以油箱容量除以官方
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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