- 主题:等id降价的要失望了
嗯，双积分只看产量不看销量
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 大众把id拿来出口了，之前以为国产id供大于求会降价
: 大众还是硬气
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但是保持不住销量榜以后就没法卖了
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 大众把id拿来出口了，之前以为国产id供大于求会降价
: 大众还是硬气
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FROM 39.144.43.*
中国的产能便宜
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 大众在国外不也有很多工厂吗？还需要中国的产能支持？
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之前我已经拿到这个价，但我对pure+没兴趣。。。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 不够，我心理价位18
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并不是……我在上海，有人有员工价不想买
【 在 zzxxccvv 的大作中提到: 】
: 怎么拿到的低价? 就是和销售谈吗
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不知道一汽和上汽的政策是不是一致
上汽的政策是非常宽松的，可以不用写员工的名字
员工只要拿合同去，就能拿到补贴。所以当时的操作方式是我订车，他拿合同去申报，然后帮我付2万，后续就和正常买车没两样，如果说有风险，都在他那里。
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 这个员工价是只要是大众员工就有？
: 有在一汽的亲戚，是一汽总厂的工人，让他帮我买id一汽产的车型，也能拿内部价吗
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不是代购，就是你去指定地方买车，人家拿走你的合同去申报一下，然后帮你付一些钱。（当然他拿到的补贴不止这些）
所以走贷款是没问题的，市场折扣也能享受到的。员工折扣我不知道是多少，我想最少最少2万的两倍吧。
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 政策挺宽松的，这个员工折扣是死的，比如直接官方价八折？还是能在我找4s已经谈下来的优惠基础上再给折一下？
: 这种找内部员工代购能走大众的免息贷款吗还是只能全款？
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那是废话，否则他折腾啥。。。
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 那也就是说转给你的id4是18w，这中间那个员工还有提成。如果是他自己买，能比18w还低吧？
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看你和你亲戚够不够铁了
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 内部价真实惠，估计16w就买id4了，比目前市场优惠下来的价格还便宜三万
: 我找亲戚购买，不给他提成的话，那就是纯员工价了吧？
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我不知道啊，问你亲戚最准确。一汽和上汽政策很可能不同
另外上汽虽然车主名字可以随便写，但是一定得是上海的。所以即使政策相同你也不一定能写自己名字。
【 在 Monodyy 的大作中提到: 】
: 关系可以
: 就是这车可以用我的名买吗？ 毕竟便宜这么多，会不会得要求员工本人或者直系亲属的名购买才行？
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修改:tedxyz FROM 116.233.214.*
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