- 主题:请推荐不开空调取暖的办法,搞个烧炭的手炉?不会中毒吧
我试过携带1个1.5度的电池上车,变压后带一个500瓦的微型电暖风,那热量扛扛的。
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 关键是这杠杠的热量能挺多久。
能挺两小时以上。关键是我那破byd,冬天高速上也不敢开两小时,够用了。
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【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这不科学啊,1.5度电的电池,如果能挺两个小时,那么它的最大功率只有750瓦,如果一个电炉子只开750瓦的话,它不会特别暖和。
但确实挺暖和,大约相当于23度暖风,档位3挡的水准。
所以我一直觉得车暖风是个迷,不清楚为啥耗电那么多,冬天电池效率低,还是热量大部分都损失掉了?
而车内电池的方法,不管是电池发热,还是暖风发热,热都是肯定留在车内的。
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【 在 elanse 的大作中提到: 】
: 听说用浴室暖风机就很好。得车内有220V供电才行
浴霸2kW-3KW,如果直吹的话,开一半就很热了,也就是1kW-1.5kW。
此外车内体积通常比浴室要小些,大约一半左右。所以多少功率合适呢?
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【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
:
: 在哪买的,有商品链接没
自己搭的。老丈人家电动老头乐的备用电池。
买的逆变器,48V转220V,1200W的,200元左右。
买的电暖风,500W额定功率,50元左右。
逆变器和电暖风,京东可买。
如
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短途用太麻烦,只是跑长途用过几次,不过所谓的长途也就100km~150km,主要是车太拉胯。
此外,车载空调也要开,开最低档即可,如18度,一档风,内循环甚至外循环,若不开前档玻璃很快起雾。
这么下来,车内温度感觉大约相当于23度,3挡风的水准。
起雾是最难搞定的,可能你要反复摸索好久。
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