- 主题:理想的缺点大家给说说？开起来真是爽
你找个撞车不会自燃的来
【 在 nniu 的大作中提到: 】
: 补充一个，撞车会自然
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FROM 114.242.224.*
各电车概率都咋样
【 在 nniu 的大作中提到: 】
: 补充一个，撞车会自然
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 183.8.85.*
嗯，今天试驾的时候说是给我开了油的模式，但是我没注意也没感觉到。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 悬架用运动模式就是会硬一些，但是开起来会稳很多，我开车比较野，舒服模式不太适合我。
: 三缸的声音不好听，不过在高速上，这个声音会被风噪盖过去，问题其实也不大。
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 183.8.85.*
1、要保养；（当成油车看，保养还是可以接受的。没了变速箱，不用换皮带，跟纯电没得比，但是可以加油，长途不用充电）
2、要烧油；（跟第一点是一样的）
3、有噪震（三缸机启动那一下确实有感觉，不过如果有私桩，那就可以无视了，我现在每个星期一充，用油电混动模式，感觉还好）
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我提个缺点，我是从轿车换SUV的，感觉高速（70~80km/h）过弯（城市高架的两车道弯道）没轿车稳，坐姿太高之后，不敢太贴边，也可能是是刚上手一个多月，以后会改善
过减速带确实晃动比较多，也是需要悬架调成标准模式
油耗还好，用油电混合模式，油耗6L，电耗16kWh
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我可能是保守的，我觉得纯电要跟油车一样补能方便的话，需要很长时间（电池技术可能发展没这么快的，毕竟涉及基础材料），所以现在加油发电也挺好的
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 119.34.4.*
去试驾下油电混合模式，超过40km之后，增程器会启动，启动那下还是响的，但我只能安慰自己是因为纯电太安静了，反差太大
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 嗯，今天试驾的时候说是给我开了油的模式，但是我没注意也没感觉到。
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 119.34.4.*
啊是三缸！如果是油车都卖不出去吧
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 帮他们先列几条吧：
: 1. 三缸
: 2.悬架晃
: ...................
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FROM 61.49.155.*
买了多久了？
感觉你这个评价比较中肯，谢谢。
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 1、要保养；（当成油车看，保养还是可以接受的。没了变速箱，不用换皮带，跟纯电没得比，但是可以加油，长途不用充电）
:
: 2、要烧油；（跟第一点是一样的）
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 183.8.85.*
我只知道去年升级了锁销之后，没再听说过断的案例。
之前的断，也都是碰撞事故中断。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 这个靠谱不
:
: 其实在之前理想针对这件事情做出升级承诺的时候，我就觉得这件事儿有点不对。在不改变结构的情况下，把强度从35kN提升到50kN，这摆明了就是欺负外行人不懂工程。之后，我说服自己以为理想会改变整个下摆臂结构，来达到50kN这么夸张的数据。
: ...................
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FROM 111.164.109.*
一个半月了
还在适应大车中
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还是要看你的用车环境，我露天车位，不能装私桩，平时每个星期去商场充一次电（20%充到90%，每次大概30来块），然后一个月加一次油（最近一次加油380元），总共跑了900公里（市区道路），还是很省的
我高速跑的不多，所以也不太顾虑理想one的高速油耗，所以什么百公里10个油的电车，就是个笑话，听听就好了
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大车还有个问题，不好加塞，也不能开的太随意了，这个可能也是适应的过程
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 买了多久了？
: 感觉你这个评价比较中肯，谢谢。
: :
: ...................
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FROM 119.34.4.*
你说大车插队 我查了下，比我现在凯美瑞长18公分 宽10公分 会有这么大差距么
适应了是不是也就随意了
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 一个半月了
:
: 还在适应大车中
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 219.134.216.*