车系的什么pro plus傻傻分不清楚就算了。

连简单的老dm（也就是dmp），dmi，现在又要出四驱dmi，叫不叫dmp感觉比亚迪还没想好。

其实做好规划的话多简单啊。

dmi两驱-  性价比买菜车，主打省油和驾驶平顺
dmi四驱-性价比的日常用、性能、轻度越野均衡之车。
新dmp-用在最高端车型上，口号就是油电双保险的极端可靠之车外加性能之车。
在老dmp架构上用上最好的变速箱，再改改BSG保证可以和现在dmi一样不亏电，换发动机降低油耗，再堆堆其它料。除了油耗可能不如dmi系列外（高端车型油耗略高不算多大缺点了），其它全方面包围吊打dmi，而且单油和单电都可以开，实现动力双备份的极高可靠度。加变速箱成本问题在高端车型上问题也不大。

这样一分不就一清二楚一目了然了。

比亚迪的市场营销策划的真是烂。自己都快不知道自己的技术该怎么叫了。
--
FROM 222.209.68.*

电系统坏了你就不能跑了。

虽然这是玄学，但是高端就是卖玄学啊。


【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 换句话说，把老dm的动力系统换成DMI四驱的，想要加速快，加电机功率就是，保准比你说的强
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
: ...................
--
FROM 139.204.131.*