- 主题:从能量利用角度看，刹车回收电力不如油车的滑行利用率高！
更加确定了lz的2轮经验很丰富
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不开能量回收跟油车一样滑行，低滚阻轮胎我还嫌滑的太远。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
从能量利用角度看，刹车回收电力不如油车的滑行利用率高！
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电车不能滑行？电车滑行不回收能量？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 从能量利用角度看，刹车回收电力不如油车的滑行利用率高！
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FROM 124.127.211.*
回收能量怎么滑行？
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
: 电车不能滑行？电车滑行不回收能量？
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FROM 183.173.83.*
可以开着能量回收滑啊 ，别开到最高。
【 在 sighol 的大作中提到: 】
: 不开能量回收跟油车一样滑行，低滚阻轮胎我还嫌滑的太远。
: 从能量利用角度看，刹车回收电力不如油车的滑行利用率高！
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FROM 124.127.211.*
有拖拽感，不爽啊
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
: 可以开着能量回收滑啊 ，别开到最高。
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FROM 183.173.83.*
能量回收不是有几个档可以选吗
就算是选择不回收，直接滑行，因为电动车比较重，也滑行的不远。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 电车不能滑行？电车滑行不回收能量？
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FROM 219.140.149.*
当然，看仪表，动力输出0能量回收0就是滑行状态。
不过有些车做的烂
滑行段行程太短，不好掌握
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 单踏板怎么滑行？踩着油门滑行？
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FROM 113.137.165.*
你开了就知道了，电车滑得比手动溜的多的多。
一边滑行，一边回收。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 从能量利用角度看，刹车回收电力不如油车的滑行利用率高！ ...
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FROM 115.66.168.*
文科生
【 在 Archers 的大作中提到: 】
: 能量回收不跟刹车比跟滑行比，可真有你的
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 36.112.185.137