- 主题:做一个发动机功率只有30KW的增程汽车如何？
电池容量搞大一点，相当于随身携带一个30KW的快充。
跑长途的时候，百公里一小时耗电20度，这个功率也能充回来。
好处是油耗更低，噪音更低。
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就是当电车用。电不够了就停下来发电。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 上坡怎么办？
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赞 这个专业
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 理想ONE那个三缸机，最大功率60kW（4500转时），如果要求转速不太高（2000转以内，以免震噪过大），功率就只有20～30kW。
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大部分情况下，是不用停下来的。。。
正常电车一周充一次点。
带着这个玩意，就算跑长途，算上跑的时间，中途休息的时间，基本不会影响正常驾驶。
【 在 icebupt 的大作中提到: 】
: 有创意…就是想象一下就想笑
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嗯，确切说设计一个最优工况是30kw的发动机
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 要想油耗低噪音低，增程器得在经济工况低转速运行。
: 需要的发电功率30kw，同时增程器最大功率也只有30kw，那么增程器始终得全功率运行，不仅不可能经济安静，磨损和寿命也会很难看。
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