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主题:看了半天,极狐的优点看来是
6楼
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icebupt
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2021-11-16 14:08:17
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“极狐的辅助驾驶,大概不会发生这种事” 还真是迷之自信
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944022762
: 我在那帖子里说了,极狐的辅助驾驶,大概不会发生这种事,也有人驳我了。还没回。因为极狐的辅助驾驶的资料找不到了。有极狐用户可以现身说法,极狐的ACC,能够撞上工程车或前任何的车和物否。
: 我记得是可以识别锥筒,障碍物,行人等等。
: ...................
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FROM 223.104.3.*
8楼
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icebupt
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2021-11-16 14:10:40
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论证一下极狐的高抗扭值,怎么能在这起事故的帮助车主保命?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
:
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944022762
: 我在那帖子里说了,极狐的辅助驾驶,大概不会发生这种事,也有人驳我了。还没回。因为极狐的辅助驾驶的资料找不到了。有极狐用户可以现身说法,极狐的ACC,能够撞上工程车或前方任何的车和物否。
: 我记得是可以识别锥筒,障碍物,行人等等。
: ...................
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FROM 223.104.3.*
15楼
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icebupt
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2021-11-16 14:22:18
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在小车钻大车底这种事故里,抗扭多高都没用。
你直接说极狐A柱比理想结实,能给用户保命,比扯抗扭强度不是客观的多吗
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: A柱不会塌缩。
: 抗扭不会直接起作用,但是,高抗扭,就需要高强度的构件。A柱的刚度肯定在其中起作用的。
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FROM 223.104.3.*
19楼
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icebupt
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2021-11-16 14:27:06
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搭载SKI电池的纯电车,都有哪些?一共卖了几辆了?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: SKI的电池,就是没有起火的记录呀。
: 用户才不需要关心啥技术是谁研制的,只要花的钱,买的东西,有什么好处,知道钱花到哪里,就够了。
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FROM 223.104.3.*
21楼
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icebupt
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2021-11-16 14:31:03
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除了外部供应商提供的ACC和辅助驾驶技术,极狐自身在辅助驾驶领域有自己的团队,有技术积累和成果吗?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那么,高速上经常见到施工地段,一长排锥筒的那种,里边就有人和各种工程机械。
: 如果你的车正在120ACC,而且你是头车,是不是很危险?这种情况会自动减速变道吗?
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FROM 223.104.3.*
29楼
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icebupt
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2021-11-16 14:39:11
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Hi版也一样是吹牛逼
别指望真能像之前放出的路测视频一样秒天秒地
菊花家在吹牛逼方面要说第二,国内无人敢称第一
以及:Hi版是要贵个八万十万的吧?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不知道。
: 不过hi版吹的挺棒。
: 前边说了,别管是谁研制的,买到就是你的。
: ...................
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修改:icebupt FROM 223.104.3.*
FROM 223.104.3.*
35楼
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icebupt
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2021-11-16 14:59:12
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真心请教一下,扭转刚性和A柱强度有关系吗?扭转刚性测试中如何体现A柱的强度的?
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这贴前边有说,抗扭强度。
: 极狐60000,特斯拉19000.
: 它不直接起作用,而是综合强度的一个指标。
: 表示ABC柱和整个驾驶舱具有很高的抗变形能力。
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FROM 223.104.3.*
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