- 主题:特斯拉Model Y 的车身颜色、轮毂、内饰，哪个更值得选装？
今年收入有点颓，所以比较在意那点补贴。
到底哪个更好呢？
个人倾向选20轮毂
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【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 必须轮毂 不过新款Y降配 还买啊
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不在意加速，都没那激情了。
续航也不重要，主要媳妇开，不会跑长途。
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 选轮毂最划算，另两项后期自己改成本不高。
: 但20轮毂走烂路容易鼓包。
都说爱鼓包，这个胎是米其林的吧，好处就是相对静音？
标配那个是韩泰的胎。
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【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 有没有激情是一个， 在一个后面你卖也不如人家老标续好卖
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那都是几年以后的事情了，暂不考虑残值问题
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【 在 vta 的大作中提到: 】
: 是米其林，换胎贵。如果不在意其缺点就选，优点就是好看。
: 容易鼓包是扁平比决定的，不是品牌决定的。
: 静不静音不知道，韩泰胎里也有吸音海绵。
好的 多谢科普，
我就是选定的后驱6.9的，加了个20轮毂
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【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 20轮胎绣花枕头，Y这样的车身尺寸19寸足够了，20寸颠、易鼓包、费电、后期换胎贵，除了所谓的好看（个人觉不出来好看），没有任何优点
湿滑天气会不会好一点，操控刹车方面应该稍好吧
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【 在 dsl 的大作中提到: 】
: 跟你选的一样，但是现在考虑要不要改成长续航的
在意续航和加速肯定选长续航的，交车也比标续/后驱快
但是三元锂电安全性差点，不过貌似特斯拉的电池包有一定的阻燃效果。
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【 在 dsl 的大作中提到: 】
: 我有桩，但是担心磷酸铁锂尿崩。还有四驱比两驱会不会更安全？
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自己有桩，电池包应该不至于。
经常在外面用超充快充，那估计迟尿崩的概率大大提升，
我有固定车位，但是现在充电桩的安装速度太快，
等到交车的时候不知道接口和容量还够不够呢，
感觉一夜之间电车或油电混动的车多起来了。
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