我提供个数据。某150里程的车，7万公里只能跑50公里时修电池，10万公里时能跑70公里，再修电池。磷酸铁锂。7万公里是第4-年，10万公里是第5+年。我觉得现在完全不必害怕电池出问题，如果是质量问题，2.3年就不行了。质量合格的电池跑15、20万公里都没问题。我那电池25度电，现在低于50度的都少见了，循环次数更少了。
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