- 主题:现在新能源厂家连算力都不敢说，就去鼓励销售大胆试用自动驾驶
第一次刹住了，第二次刹住了，......第99次刹住了。司机就会放松警惕了。以为它每次都刹住。结果第一百次没刹住出事了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 当然不知道介入，知道的话就不会撞死了，毕竟还有那么多没撞死的呢，对不对。
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: 把辅助驾驶当自动驾驶的人不是一个两个。
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FROM 73.93.166.*
老司机全神贯注还发现不了的危险让机器发现了。这早就应该无人驾驶了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 不是这么用的，司机看到了，司机要马上刹，而不管机器刹不刹。
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: 机器是用来备份的，不是用来主份的，机器是用来当司机已经全神贯注但还没发现危险时，机器先发现了，机器处理。
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FROM 73.93.166.*
按照这个逻辑司机应该完全当作辅助驾驶不存在来开。所谓辅助驾驶能让司机更轻松是不是在骗人？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶的意思是，机器是辅助，是备份，你自己是主份，你依然要好好开，机器只在你未能及时处理危险时起到替你处理危险的备份动作。
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: 机器主份、人备份，这是L3级别。机器全权处理，这是L4级别。
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FROM 73.93.166.*
你的顾虑是有道理的。现在自动驾驶的远程接管，随时可能成为恐怖份子的遥控汽车炸弹。
【 在 dtq 的大作中提到: 】
: 别有用心的黑客呢？
: 如果想把路上的智能车辆变成他想随心控制的武器呢？
: 【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
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