- 主题:[讨论]大家快充一小时能充多少度电？
你这99%还能5 60kw真的太夸张了，如果属实妥妥的业界第一，你确定没看错单位？ 有的车机显示的是km/h，如果99%是50 60km/h，大概也就是6 -7kw，还说得通。
【 在 newArray 的大作中提到: 】
: e-tron用星星120kw的试试会更快，我也给两个case：
: 1\. 8%-94%，45分43秒，充入73.78度，
: 2\. 25%-100%，40分57秒，充入62.62度
: 充电功率在80%以前100-110kw，之后逐渐衰减，到99%仍然有50-60kw
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: ..................
发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 106.121.138.*
我知道肯定不是乘以2，90-100只有十几kw了，80-90也在30kw以下。 ID系列目前已经全系锁功率，上限100kw左右，后续OTA会开放更高功率。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 可以试一下充一小时，跟半小时的量肯定不是乘以2
: 我上面有张图37分钟53度，跟你这速度应该差不多
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 106.121.138.*
你这上限可以到1000度，1小时换10块儿电池。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 换电，五六分钟，上限接近100度吧。
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FROM 223.71.143.*
没充过一个小时，最近一次在外面快充是20分钟，34.07度。特斯拉进口model3
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 车型、总电量、冲入电量。
:
: 了解了解众将水平...
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.72.36.*
看总电量就行了
除了个别新型高压电池
其他都是1C充电, 1小时左右充满
50度电池就是50度, 100度电池就100度
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 车型、总电量、冲入电量。
: 了解了解众将水平...
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修改:hondooo FROM 103.61.37.*
FROM 103.61.37.*
那前10%呢
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 奥迪ETRON，开迈斯充电桩，充电功率85-88千瓦时，35分钟充入48千瓦时，这个车可以在10%-90%保持这个充电功率
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: 来自 NOH-AN00
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.131.*
20分钟冲百分之五十电量了？
这充电速度足够可以了啊
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 没充过一个小时，最近一次在外面快充是20分钟，34.07度。特斯拉进口model3
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FROM 114.248.216.*
100KW的功率，V3的桩能到250KW的功率，只是在前1/3，到2/3的时候降到120KW
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 20分钟冲百分之五十电量了？
: 这充电速度足够可以了啊
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FROM 1.88.164.*
好的，谢谢
【 在 newArray 的大作中提到: 】
: e-tron用星星120kw的试试会更快，我也给两个case：
: 1. 8%-94%，45分43秒，充入73.78度，
: 2. 25%-100%，40分57秒，充入62.62度
: 充电功率在80%以前100-110kw，之后逐渐衰减，到99%仍然有50-60kw
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: 另外可以试试特瓦特，基本和星星差不多，到达峰值更快一些
来自 NOH-AN00
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FROM 119.32.30.*
我充的时间短，未必可以一直保持这个速度，很少在外面充，临时应急用。
【 在 lmxiehou 的大作中提到: 】
: 20分钟冲百分之五十电量了？
: 这充电速度足够可以了啊
: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 61.148.245.*