- 主题:特斯拉确实领先其他厂商很多
但是特斯拉最高速度只有200多啊，还不能连续跑，不能当跑车用啊
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 开一下BBA的M系列跟AMG，又跟特斯拉一样了。。。
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FROM 124.205.77.*
比亚迪研发经费85亿元
和特斯拉差不多，可是特斯拉研发人力成本和比亚迪能比吗？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 传统的那些不思进取的就不用说了，混吃等死，或者玩票
: 特斯拉2020年投入的研发经费是15亿美金
: 特斯拉的车型很少，就是3/y,s/x其实停滞了，另外就是cyber car
: 可以认为就是两三款车，
: 看看传统车企，比亚迪，有多少款车再研发？研发经费又是多少？
: 不要
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
人工成本低，但是总额相当，这研发强度大啊
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 比亚迪研发人员那点薪资还号称研发投入高？要真说研发投入高是华为
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: \- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*
组装厂特某拉领先？要想续航长就要颠出翔的胎压3.0领先所有厂商，黑科技刚刚的。精神美国人舔的胎压更高了，续航更长了，翔都颠出来完了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 传统的那些不思进取的就不用说了，混吃等死，或者玩票
: 特斯拉2020年投入的研发经费是15亿美金
: 特斯拉的车型很少，就是3/y,s/x其实停滞了，另外就是cyber car
: 可以认为就是两三款车，
: 看看传统车企，比亚迪，有多少款车再研发？研发经费又是多少？
: 不要
: ..................
发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.98.*
你要说2015年左右时候，特斯拉在电动车领域遥遥领先还好说，现在嘛呵呵了
比亚迪多款车型也挺好的，至少能有不同需求的人可以买
就跟手机一样，苹果是高大上，但只有一两个价位，华为有不同的价位，满足不同人群的需求。
存在必有存在的道理
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 传统的那些不思进取的就不用说了，混吃等死，或者玩票
: 特斯拉2020年投入的研发经费是15亿美金
: 特斯拉的车型很少，就是3/y,s/x其实停滞了，另外就是cyber car
: ...................
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FROM 219.143.129.*
【2.25秒破百 特斯拉plaid水泥路04加速测试-哔哩哔哩】
https://b23.tv/WBixoI5教授可以看看这个视频。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 但是特斯拉最高速度只有200多啊，还不能连续跑，不能当跑车用啊
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 111.197.236.*
大家说的是Y和3的底盘硬，你又拿出plaid说是赛车，TSL就是做不出家用车的底盘
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 可以看看这个视频。
: 发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 124.205.77.*
咦，你咋不提极狐，还真不适应啊
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 特斯拉的底盘没什么牛B之处，跟BBA比还是有较大差距，滤震方面不行。
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FROM 123.113.222.*
没有莲花, 特斯拉能造出什么车
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 是收购了莲花跑车，不是帮着，但是顶多是给了一个契机
: 从新势力，极虎之类的车来看，底盘没有那么神奇，什么牛逼的调教积累之类的
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FROM 221.222.253.*
我不了解，厂家有自己的产品定位吧，反正买的人挺多的; 3和y不是家用底盘，就是tsl没能力做，这不能划等号吧。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 大家说的是Y和3的底盘硬，你又拿出plaid说是赛车，TSL就是做不出家用车的底盘
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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