- 主题:Model 3涨价了，250900
之前预定的55度的23.5 明年1月1日之后都是60度的新车了，目测年前会尽量把55度的老车全交付完，然后1月1日新款看情况降价恢复到23.5左右，开始收割新一波韭菜
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都是磷酸铁锂，老的55度电，新的电池包和Y统一了60度，续航稍好但没有本质提高
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 是按照下定的时候来的，我的还是5.6s
: 这个是WLTC， 原来是NEDC 哪个更扎实？
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现在25.09只是参考价格，定价1000随时可退，实际最终价格1月1日才会出，现在定个这个价的目的是把之前23.59的老车在年底前全部交出去
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 那就是 降配+涨价了？
: 按理说Y 卖的更好， Y只是降配，怎么3反而傲娇了呢
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如果告诉你1月1号之后的新款实际价格23.59或者最多24，你还会要老款么？肯定多等俩月提新款啊
先定个25W的价格，让老款预定的车主觉得加1W5只多5度电降加速不值得，赶紧提老款车，还不用等
然后新款正式上市的时候，公布实际提车价格，直接背刺老车主。
这不都是特斯拉老套路了么
特斯拉不管哪款车，预定的1000块钱随时可退就不是最终提车价
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 现在定个这个价的目的是把之前23.59的老车在年底前全部交出去
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: 啥意思？ 避免老车主不要1000定金，反悔不要车了？
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不是，这款车完完全全就是1月1号后交付的新款，唯一的不确定是实际最终价格
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 那意思就是现在的6.1s这款就是个画饼？
: 实际上1.1后面会出另外一个款代替他，这款就是一款完全不存在的车，不会有任何交付？
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多了方向盘加热和后排加热
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 新款除了电池大了加速慢了别的还有什么差别啊？
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