- 主题:Model 3涨价了，250900
本来就没啥销量，还涨价。不知道市场反应会如何
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 电池60度的版本，CLTC续航556公里，百公里加速6.1
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
短期估计应该价格坚挺，因为特斯拉产能基本用满了
长期还是持续看跌，因为后续产能肯定是要继续上
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 目的应该是这样的
: 要出新款，性价比会变高
: 但是又希望老订单都提车不要等新款
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*
嗯，按现在特斯拉的市值来说
未来还要继续建n多产能。至少要赶上现在的丰田吧
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 这个短期就是柏林工厂开工前的短期
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 短期估计应该价格坚挺，因为特斯拉产能基本用满了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
新款除了电池大了加速慢了别的还有什么差别啊？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 目的应该是这样的
: 要出新款，性价比会变高
: 但是又希望老订单都提车不要等新款
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
哦哦，那其实不如加速实在啊，感觉新老款半斤八两吧
【 在 mullic 的大作中提到: 】
: 多了方向盘加热和后排加热
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 新款除了电池大了加速慢了别的还有什么差别啊？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
嗯，欧洲应该不太买Y这么大的车。欧洲没建厂之前，把3卖欧洲确实也是合理策略
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 最近本来也没想卖的样子，显得Y划算，然后3的产能都给欧洲，传统艺能了。
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: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.11
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FROM 112.65.61.*
Y的音响还好很多
按现在价格几乎没人会选3吧
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 电池和标Y一样，方向盘加热和后排加热标Y都有。加速不如标Y，空间也不如，价格差2万。标续Y真成限量版了。
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: FROM 1.88.164.*
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 112.65.61.*
FROM 112.65.61.*