- 主题:曾几何时以为车这个东西只有老外才会造，现在像炒个新菜这么简
比亚迪F3在2005年就月销4万了，请了解一下历史再说。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造，现在像炒个新菜这么简单了。
: 真的是百年未有之大变局啊。
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高铁是生产力工具，汽车是消费品，不要把这两者混为一谈。
你去看看商用车，重卡，一直都是国产占主流，因为买这些车的人注重的是性价比，而不是所谓的面子。
对于需要面子的行业，中国品牌在没有先发的情况下，很难后来者居上。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 因为汽车行业搞市场换技术这么多年，很失败，啥技术也没换来，买办们帮着老外锁死你的汽车技术，这么多年除了修车技术啥也没学会，白菜的东西卖出了白粉的价钱，还给你洗脑说这就是高科技的白粉。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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手机也一直没有干过苹果和三星呀，小米 Oppo Vivo不都是打的性价比牌么。
当然，手机属于消费品当中，面子属性占比不大的产品，毕竟手机最贵的也没多少钱，实用属性更突出一些。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 那手机呢，解释解释
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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修改:yehorse FROM 223.104.39.*
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没有停产吧？
2020款还在卖，官方报价4.49万起，渠道报价3.95万起，见车托之家。
【 在 ZFS 的大作中提到: 】
: 这个车竟然停产了
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
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是啊，高端皮包的科技含量非常高，造起来非常难，你看香奈儿、爱马仕、LV这些都中国都造不出来，中国只能造低端买菜包。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 是啊，因为判断一个事是不是简单的唯一标准就是中国人能不能自己造
: 发自「今日水木 on JAD-AL50」
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当然有，现在也算个物件。
【 在 chenyubao 的大作中提到: 】
: 车有啥面子？还以为是20年前汽车算个物件。
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重视性价比的领域，中国品牌一般都能占领。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 工程机械也很牛了
: 电动工程机械也开始成长了
: 当然，卡特彼勒还很牛
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