- 主题:曾几何时以为车这个东西只有老外才会造，现在像炒个新菜这么简
曾几何时以为车这个东西只有老外才会造，现在像炒个新菜这么简单了。
真的是百年未有之大变局啊。
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也没那么简单吧
新势力也是要靠钱砸的。只能说有钱好办事
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造，现在像炒个新菜这么简单了。
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: 真的是百年未有之大变局啊。
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--来自微水木3.5.11
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因为电动车模块化了，造车就是搭积木了
有技术含量的模块制造商，还是牛
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造，现在像炒个新菜这么简单了。
: 真的是百年未有之大变局啊。
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修改:chelseaLL FROM 115.221.255.*
FROM 115.221.255.*
以前一个车型，好几年憋不出来。现在天天看新款，还成系列，恒大个外行都能一口气搞出个7，8款，哈哈。。
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特斯拉都100%国产化了，智能电动车产业链中国是最齐全的
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起码不像那么高不可攀了。
而是攀的有模有样了。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 很多技术还是有技术门槛，组装也是有技术含量的。
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电车的门槛是电池，过了这个槛那操作就相当于攒机了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 曾几何时以为车这个东西只有老外才会造，现在像炒个新菜这么简单了。
: 真的是百年未有之大变局啊。
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整电池，我们还是可以的。
堆料，稀土，样样行，哈哈。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电车的门槛是电池，过了这个槛那操作就相当于攒机了
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去中关村，是个人就能组装一台电脑，然后你可以申请一个品牌。
但是，不代表，造电脑容易？ 明白了吗
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现在都是换壳和换内饰就行
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 以前一个车型，好几年憋不出来。现在天天看新款，还成系列，恒大个外行都能一口气搞出个7，8款，哈哈。。
- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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