北京汉EV车主报道，7月提车，开了3300km，除了太大停车有点难（不过360全景影像也能解决问题，很满意，就是电动版的E300，只要能接受比亚迪品牌无脑买就是了，80w的技术，50w的产品，30w的价格，0元服务?
【 在 zswheart 的大作中提到: 】
: 连续两个周末去试驾，四驱性能版本，提速猛，刹车稳，操控没有蔚来轻，但是操控也还中规中矩，并且性能版配置也挺齐全，车机升级后试了试没卡，不知道一年半载之后咋样。就是没有carplay ，没法互联手机。  
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: 尺寸也足，适合家用。目前挺心水。有汉车主欢迎讨论  
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我也能冲进去 但效率极低 15分钟1 %的电 而且手机和无线充电位置都很烫。手机没问题 平时也是无线充电为主。车机没有去查过 第一天就是这样 看了论坛也表示iPhone不好充电
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 手机有问题还是无线充电坏了？我的ip12pm平常就靠汉ev通勤时无线充电  
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: 不和猪摔跤

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我今年7月买的 中配 就有电尾门了
【 在 zswheart 的大作中提到: 】
: 音质确实不错，另外也加上了电动后尾门，真无法理解作为比亚迪的高端车，竟然后尾门不是电动  
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哈哈 科技在进步 赶紧多买点比亚迪股票，就不觉得背刺了
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 2021款的视觉风格和丹拿音响会在更多的车型中配备，但这也是最不值得羡慕的小特性。当业界低温性能最优的热泵空调、采用硅复合负极/掺硅补锂技术的新一代刀片电池等这类新型电动化模块逐渐搭载在BYD平民车型中时，你可能才会对老车型产生50包邮的感悟。  
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: --来自微水木3.5.11  
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