- 主题:电车为啥不能多设几个充电口……
设优先级就行,或者干脆拉出一根母头的线来……
看版上车头充电有感
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FROM 180.91.157.*
降成本
降低维修风险
【 在 shuaigege (shuaigege) 的大作中提到: 】
: 设优先级就行,或者干脆拉出一根母头的线来……
: 看版上车头充电有感
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修改:oBigeyes FROM 222.67.206.*
FROM 222.67.206.*
这个成本很高的,同时重量也要增加不少,还影响车内空间。充电口在车头,就是为了省成本
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FROM 223.72.66.*
这个只能骂充电桩了。蔚来的桩,线就很长。即使油车占位,也能将就充上
宋的充电口在车尾,如果线太短也费劲
最不怕线短的是e5那种正前方的设计。但太丑了
【 在 shuaigege 的大作中提到: 】
: 设优先级就行,或者干脆拉出一根母头的线来……
: 看版上车头充电有感
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FROM 219.143.174.*
有快充桩的延长线吗?
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 boeworld 的大作中提到: 】
有一种东西叫充电桩延长线
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 120.245.18.*
有必要整一个吗
【 在 boeworld 的大作中提到: 】
: 搜了一下某宝,还真有
: 有快充桩的延长线吗?
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: ...................
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FROM 218.17.124.*
快充桩谁给你延长,那线那么粗,成本也是来自这一块。
【 在 boeworld 的大作中提到: 】
: 有一种东西叫充电桩延长线
: 设优先级就行,或者干脆拉出一根母头的线来……
: 看版上车头充电有感
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FROM 222.129.50.*