- 主题:终于想明白了以加速为卖点之一的新能源为啥路上都是肉肉的
我觉得“驴子”说的有道理，电车主要是司机新手居多
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 电车偏肉的一大主要原因是电车里的新手比例要比油车更高。
: 我跟Model 3/Y为主的群出去玩，就很多开得慢悠悠的。参加Model S/X为主的老韭菜群活动的时候，全TM是车手啊。
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FROM 106.39.34.*
走保险啊
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
主要是特斯拉修车太贵了，一面漆二千多，不小心弄了两面，五千块没了。
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FROM 106.121.7.*
羊毛出在羊身上。
【 在 PCtop 的大作中提到: 】
: 走保险啊
: 主要是特斯拉修车太贵了，一面漆二千多，不小心弄了两面，五千块没了。
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FROM 1.88.164.*
丰田，雷车，但第一无疑问是日产尼桑，尼桑筛选肉肉车主能力超一流。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
油车肉车品牌印象：窝窝、奔驰、雷家、丰田
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FROM 106.121.158.*
非常赞同楼主，不过你居然发在新能源车版，赞你的勇气！你应该加一句，不用跟我杠，杠就是你对^_^
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FROM 220.248.45.*
我也马上是新能源车主
但却是路上 都这种情况。。
【 在 seanxx 的大作中提到: 】
: 非常赞同楼主，不过你居然发在新能源车版，赞你的勇气！你应该加一句，不用跟我杠，杠就是你对^_^
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FROM 210.21.200.*
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 我也马上是新能源车主
: 但却是路上 都这种情况。。
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有同感，第一不愿意跟尼桑，第二不愿意跟新能源。特斯拉算新能源里开得快的了
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FROM 114.255.0.*
都是以前开油车的习惯吧，小油门省油。电驱动低扭段效率低，扭矩踩大点传动效率会高不少。这也是为啥wltc比nedc续航会厂，因为加速会急一些，工况点平均效率会更高
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FROM 220.196.194.*
完全错了，主要都是网约车在耗时间赚时长费。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 1. 低速情况下 估摸着都是辅助驾驶，在玩手机
: 2. 高速情况下， 不对 没有高速情况，太费电了 ，还是80慢慢溜吧
: 3. 起步情况，懒得踩了 反正跟低速一样 一路辅助即可
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FROM 61.185.162.*
高速发生事故就看自己买的车是不是结实点吧，电车这方面似乎不咋样吧，油车至少有得选。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 慢不代表就不刮蹭
: 很多刮蹭都是发生在低速抢道的时候
: 高速要是发生了肯定是重大事故，也就不纠结多少钱了，铁定是保险
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FROM 14.219.238.*