- 主题:家用充电桩现在都是7kw？
啥情况，刚跑完一个长途，马上要跑下一个长途？你这个需求快充也不赶趟啊，你需要的是换电
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 这就完全排除那种临时想急充的情况，想快点就得去外面
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发自「今日水木 on LYA-TL00」
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FROM 111.192.194.*
足够用了啊，一般也不会10点冲上，早上6点走吧？真要度数高，一晚上能充12个小时，大不了充不满，无所谓，反正自己的桩
我市区内开，不需要太大的电池，电池太大了，反而对我来说成本有点高了
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FROM 218.247.174.*
个别有380V 21KW的。
【 在 meirenai (中年惨男) 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
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FROM 180.164.180.*
不是吧，我家充3.5kw，并不觉得慢啊
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
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FROM 223.104.38.*
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
好像家用基本都是7Kw， 少数充电桩有11Kw的，但是很少。
家用主要都是冲一晚上充满的用法。如果着急需要快速充满，一般就去外面商业直流充电桩，功率起步一般都21Kw，高的能到120Kw。
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FROM 166.111.137.*
实际使用中问题不大，我每次只充15-20度电进去，不用完，不充满。希望电池能用得久一点。
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
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FROM 219.143.179.*
家里不都是充一夜吗？
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 103.85.176.*
我装的11kW。
家充其实限制最大的不是充电桩，而是车载充电机功率做大的话成本体积各方面限制较多。
但实际一般来说7kW就足够了，我一般实际就是按照7kW来充，偶尔有点急事就按11kW充电。
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FROM 218.79.88.*
一般入户线常见的就是6平方32A的，近几年的新楼盘才是10平方的入户线。
足够了。
【 在 meirenai (中年惨男) 的大作中提到: 】
: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
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FROM 39.152.24.25
有21kw，算不算快充不好说
家用一般想插电就插，无所谓
你会根据8小时充电反推充电下限
最后，自己的桩，充不满又咋的
第二天晚上回来接着充呗
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
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: 那一小时只能充7度，60度的车得八小时才能充满？
: 家用的没有快充吗
#发自zSMTH@MIX 2S
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FROM 106.121.7.*