- 主题:平时市区用40度电，旅游的时候租个增程器，这样的方案可行吗？
都这么干的话，节假日增程器不够租，价格上涨，平时没人租，闲置。
跟多装20～40度电池是一样的，都存在一个利用率不均衡的问题。
我认为还不如多装20～40度电池。
【 在 census 的大作中提到: 】
: 市区几十公里通勤，200到300公里续航一周才充一次电，足够用了
: 远途旅游的时候租个增程器发电，没有续航焦虑，技术上容易吗？有什么坑没有？
: 以前在D音上看到有个开miniEV的，带个发电机去西藏玩，跑一段路就停下来充一次电，后来有版友说是假的，作秀
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卸下来放哪儿？这个问题你有没有考虑过。存放成本？
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 电池应该设计成可拆卸的，市区就用40千瓦，省得背着一个300公斤的大包袱满市区跑，去郊区和跑长途再把电池装满
: 来自 NOH-AN00
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我刚开上油车的头两年试过，省不了多少油耗，几乎看不出来区别，后来就不搞了。
相比油满不满，胎压对油耗的影响是真大，正常2.5的胎压，天冷了变2.2了，如果不打气，油耗是会明显上升。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对，相当于油车平时每次只加200块钱油，跑长途才加满
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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没有私家车位的呢？再说直接放车位上不怕被偷么？
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 停车位设计成能够装电池即成，20公分的高度
: 来自 NOH-AN00
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6个人一起抬上车，问题不大。
【 在 onlyzz 的大作中提到: 】
: 300公斤，想偷走不容易吧
: 来自 NOH-AN00
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