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- 主题:不充电不怕冷；特斯拉的对手来了
- 氢燃料电池车不属于纯电动车。全国所有氢燃料电池车均上非纯电牌照，这种常识为什么版上这么多人非要活在想当然的世界里。管理方面因为还没有面向个人，所以如何管理并不明确。
早年的帝都小客车指标书上最后一段写着可购买纯电动及推荐目录上的燃料电池汽车。但这几年已经明确只能是纯电动汽车。
【 在 disc (东方◇幸福的生活) 的大作中提到: 】
: 嗯，北京不给纯电牌照，只能挂京AF，和理想ONE那种是一样的，都是按油车管理。
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FROM 180.90.86.* - 4800的车身，整备质量都2000kg了，才65升氢气，按70MPa算也只有Mirai的一半，Mirai续航650左右。你估算一下。
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 没提续航？有600km吗？
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: 【 在 yubing 的大作中提到: 】
: : 车身侧面平直的腰线延伸至尾灯组，营造出向前俯冲的视觉效果。车身尺寸和现款EU7保持一致，新车长宽高分别为4805/1835/1528毫米，轴距达2785毫米。
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FROM 180.90.86.* - 不会的，目前加氢站不对私家车开放。国内目前主要放在大客大货上试用，等它们试完了再说。现在最适合氢燃料的长途大货都还没影，绝大部分都是左手倒右手的公交车，担心什么。
【 在 olddognewwit (老狗) 的大作中提到: 】
: 那按这趋势以后纯电被氢能源取代，现有的纯电车主岂不是无车可买了？这也太不人道吧！
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 氢燃料电池车不属于纯电动车。全国所有氢燃料电池车均上非纯电牌照，这种常识为什么版上这么多人非要活在想当然的世界里。管理方面因为还没有面向个人，所以如何管理并不明确。
: : 早年的帝都小客车指标书上最后一段写着可购买纯电动及推荐目录上的燃料电池汽车。但这几年已经明确只能是纯电动汽车。
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FROM 180.90.86.* - 丰田是赞助商，免费拉来的。
【 在 wenqiben (京蚁) 的大作中提到: 】
: 冬奥会北京已经买了几百两丰田的氢能车
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: 【 在 iyama 的大作中提到: 】
: : 下一次BJ奥运会，北汽氢能源用的上了，赞助车，绿色能源，零排放，各项指标第一。。哈哈
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FROM 180.90.86.*