- 主题:解决废电真不必强推氢能汽车
我看国电正在实验的氢发电机更好，不需要在全国铺建氢的储运设施，就地储存就地发电就完事了。这些废电大多在偏远地区，就算爆了都没什么大不了的。
#发自zSMTH@钛星
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氢气是从哪来的 大部分是电解水吧
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是的，就是把现在路线中的绿氢直接烧了发电，虽然效率降低至少50%，但是相比氢能源汽车方案，需要通过储运最后到车上氢堆转化成电，两者效率一比拼，可能直接烧了是更划算的。
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 氢气是从哪来的 大部分是电解水吧
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FROM 222.129.50.*
烧掉发电解决不了栓狗链子的问题
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 是的，就是把现在路线中的绿氢直接烧了发电，虽然效率降低至少50%，但是相比氢能源汽车方案，需要通过储运最后到车上氢堆转化成电，两者效率一比拼，可能直接烧了是更划算的。
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普通商用还行，其他就是想多了，不过电牌的苦，yy一下也无妨。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 我看国电正在实验的氢发电机更好，不需要在全国铺建氢的储运设施，就地储存就地发电就完事了。这些废电大多在偏远地区，就算爆了都没什么大不了的。
: #发自zSMTH@钛星
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烧氢的话就是传统的内燃机了
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 是的，就是把现在路线中的绿氢直接烧了发电，虽然效率降低至少50%，但是相比氢能源汽车方案，需要通过储运最后到车上氢堆转化成电，两者效率一比拼，可能直接烧了是更划算的。
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汽车产业带动作用更强，展示性更强，通过汽车来带动进步，这个选择是合理的。多有效另说。
事实上各示范城市群的规划也已经将氢能发电放到了和汽车几乎同等的地位上了。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 我看国电正在实验的氢发电机更好，不需要在全国铺建氢的储运设施，就地储存就地发电就完事了。这些废电大多在偏远地区，就算爆了都没什么大不了的。
: #发自zSMTH@钛星
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FROM 124.65.78.*
是啊，调节电网不一定要放汽车上。
用废氢集中发电效率更高，不需要汽车背着不安全的罐子到处跑。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 ble 的大作中提到: 】
我看国电正在实验的氢发电机更好，不需要在全国铺建氢的储运设施，就地储存就地发电就完事了。这些废电大多在偏远地区，就算爆了
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 117.136.0.*
电氢电效率太低。以后发电不是问题，输电才是问题。所以电制氢，氢直接应用才合算。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 我看国电正在实验的氢发电机更好，不需要在全国铺建氢的储运设施，就地储存就地发电就完事了。这些废电大多在偏远地区，就算爆了都没什么大不了的。
: #发自zSMTH@钛星
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FROM 124.127.211.*
氢用于车辆，是把氢当汽油用了，氢拿去发电，是把氢当煤用了。以现在氢的成本，拿去当汽油用还有可能算一下经济性，拿去当煤用，那是绝对的亏本。氢先从汽车开始确实是对的。以后氢大规模制造，便宜了，才有可能往冶金化工发电上去用。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 汽车产业带动作用更强，展示性更强，通过汽车来带动进步，这个选择是合理的。多有效另说。
: 事实上各示范城市群的规划也已经将氢能发电放到了和汽车几乎同等的地位上了。
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FROM 124.127.211.*