- 主题:解决废电真不必强推氢能汽车
氢能发动机才行，燃料电池就算了
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 我看国电正在实验的氢发电机更好，不需要在全国铺建氢的储运设施，就地储存就地发电就完事了。这些废电大多在偏远地区，就算爆了 ...
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FROM 117.136.38.*
输电从来不是问题，运氢才是问题。。。。。。
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
: 电氢电效率太低。以后发电不是问题，输电才是问题。所以电制氢，氢直接应用才合算。
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FROM 124.16.29.*
氢网的成本和危险性都远高于电网。。。。。。
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
: 以后的趋势肯定是输配电压力巨大，建氢能网络就可以摆脱电网限制了。到时候你到处建光伏，可以直接制氢，都不需要接入电网，根本不需要考虑电网容量，只要有氢网接纳就行了。你说的氢储能也是一个挺好的用处，但这个用处一是只能解决波动性，不能解决电网容量问题，二是
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FROM 124.16.29.*
氢网不可能的，管道几年一废，成本谁也受不了。氢网可行的话，氢就全盘活了
【 在 Armageddon 的大作中提到: 】
: 氢网的成本和危险性都远高于电网。。。。。。
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--来自微水木3.5.11
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液氢可以考虑一下
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 以后的趋势肯定是输配电压力巨大，建氢能网络就可以摆脱电网限制了。到时候你到处建光伏，可以直接制氢，都不需要接入电网，根本不需要考虑电网容量，只要有氢网接纳就行了。你说的氢储能也是一个挺好的用处，但这个用处一是只能解决波动性，不能解决电网容量问题，二是未来最大的用氢场景还不是氢发电，也不是汽车，而是工业，化工冶金这些用氢量远大于汽车，而且和汽车不同，工业用氢是电不能替代的。所以你要解决这个问题，仍然需要用氢网络把氢运出去。所以要搞氢能，必须把这些基础设施搞定了，现在这样用气瓶拖车运氢当然贵了，而且还运不了多少。
: 【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: : 这个……车用和发电用其实都是用燃料电池发电的，没有区别
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--来自微水木3.5.11
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