- 主题:眼下北京有多少人持牌自愿买电动车?
家里或者单位有桩才会说得这么轻描淡写
【 在 PCtop 的大作中提到: 】
: 作为油电都有的车主,我觉得电车除了续航,别的都还好。油车优势只是长途。
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: 【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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油牌买的电车,纯自愿.,其他是被迫。
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自愿吧,不用寻找共鸣
【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
: 电动爹真的香么 还是被别人撒了过多鸡精
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【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 挺好.我有桩但是一般顺路换电,不方便就在家充.两次长途1次来回4000公里,1次来回1500公里.完全没问题,平时出行高速服务区充电不排队.国庆节在高速出口充电和换电.
: 如果你能装充电桩完全没问题.长途都不是事儿.
确实,现在动辄600,800续航,长途根本都不用担心续航。除非新疆西藏自驾游
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如果家里能随便充电,充一次续航稳定400,北京市内代步是足够了,问题在于长途
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已有一油给老父亲,一电给女人开
摇号中了的话,我百分百买电车
要么基弧要么蔚来
【 在 zhejiushij5 的大作中提到: 】
: 电动爹真的香么 还是被别人撒了过多鸡精
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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因为被人洗脑了,以为电车不行。我这一油一电,油车就是古董,虽然价格更高,都是给BBA交的智商税。
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牌颜色和指标属性是两个不同的概念
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 现在不知道,但反正路上还有蓝牌的model S和model X
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FROM 119.8.177.247
没人愿意
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