Model Y的11月续航水平，不理解电量使用逻辑

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主题:Model Y的11月续航水平，不理解电量使用逻辑
3楼|hyeana|2021-11-24 09:10:40|展开
这天开哨兵模式，一小时掉一公里表显。要开了车里面的温度调节，也会用电
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5楼|hyeana|2021-11-24 09:23:15|展开
哨兵之类一天2度电，要2天开一百公里。开车10度电，哨兵4度
※ 修改:·hyeana 于 Nov 24 09:23:45 2021 修改本文·[FROM: 1.88.164.*]
※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 1.88.164.*]

修改:hyeana FROM 1.88.164.*
FROM 1.88.164.*
12楼|hyeana|2021-11-24 09:30:48|展开
做两测试，充满电立即出去跑一圈回来立即充满。另一个测试充满电放两天再充满。天气热开车内温度自动控制也费电。
【在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 别老扯什么哨兵啦，很多人不开哨兵，77度电，表显消耗的电量也只有60度
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FROM 1.88.164.*
37楼|hyeana|2021-11-24 17:01:27|展开
充电有损耗，慢充85%，快充90%。
https://m.d1ev.com/kol/36377
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39楼|hyeana|2021-11-24 17:35:58|展开
表显所有的耗电都记录，停车不动也会掉表显。记录进这次行程的能耗只从开车到停车
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FROM 1.88.164.*