- 主题:Model Y的11月续航水平,不理解电量使用逻辑
电动汽车都这样,52度电车,我充过55度的时候。
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 车型Model Y,四驱长续航;已经行驶10000多公里;
: 上周使用了36度电,冲进去48度,觉得有点问题,第一感觉是充电桩真恶心,电损那么大。
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: 今天早上看了一下
: [upload][/upload]
: 开了240km,显示用了41度电。
: 充满90%,显示
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充电时候停车费也挺贵的,实际上比油车贵不少
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 没有自己的私桩了。在外面冲野电了。普天的7KW慢充壮,基本是1.65左右一度电(1.4一度电和1.7度电之后的平均);
: 现在换算下来,0.37元/公里了。能赶上混动的油车了。
: 夏天的时候,0.25元/公里。
: 如果在外面充电,电车的充电成本应该和丰田那种混动是差不多的。
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: ..................
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