- 主题:换电模式下，二手车咋卖？感觉会被玩儿坏
二手车，不但要看车架出厂日期，还要看电池出厂日期和循环次数
【 在 rehug (rehug) 的大作中提到: 】
: 首任车主免费换电，二手车车主不享受免费换电服务，所以卖二手车时，电池很重要，因为有可能因为付费换电不划算，二手车主就不会再考虑换电了，或者就等到电池实在不能用了，去换一次
: 所以卖二手车之前，尽量找机会换到一个最新出厂的电池，这样二手车可以卖个好价格
: 是这个思路吧
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买二手车时候，声明是原装电池，估计也是卖点
【 在 rehug (rehug) 的大作中提到: 】
: 去换电站特顺路、用车次数多、换电次数多的当然无所谓
: 但偶尔换电的就吃亏了，为了偶尔换次电，把自己的新电池折腾没了，得不偿失吧
: 这种人在新车主中的比例应该很高
: ...................
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等70度的开到报废，再去加5.8W换新电池，还是很值的，一般电池坏了换块新的也要将近十万了
【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
: 这也算不上薅,70度的就归了蔚来.我现在还觉得5.8w太贵呢.
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修改:west FROM 183.173.82.*
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二手车没电池，怎么试驾呢？
【 在 dynasty1215 (dynasty1215) 的大作中提到: 】
: 有一办法可以破解
: 蔚来卖新车可以把电池的钱减去，新车新电池即按租电池算
: 以后卖二手车时，价格也不包含电池价格即可
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千万别，那样换电站就得排队了，现在挺好
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 蔚来本质就是太贵，千方百计想把价格降下来，销量弄上去
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帝都土地有限，没有这么多地方建站，洛阳那个建了的都拆了
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 可以继续建站，现在使用效率显然还不够
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车贩子收的车，肯定不会续交租金的
【 在 dynasty1215 (dynasty1215) 的大作中提到: 】
: 有啊，只是所有电池都按租的算，包括买新车也是价格都不包含电池的钱。
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