这段时间电车我开，我都是找附近的充电站，还好熟悉了之后知道哪个充电站靠谱一些，比之前情况好多了。
【 在 davidlee0408 的大作中提到: 】
: 我们单位三四年前也是可以免费冲的，后来电车多了就开始收钱。收钱还好，一块一度，没有管理费和停车费，比起外面充还是便宜很多。但架不住电车越来越多，原来随时去随时有，现在早上不早早去根本没有充电桩了，后来物业建了个互助群，谁想充电了没空位的话在群里说一声，有热心的就给挪个车。但总体来说，没有私桩对于电动车来说便利性确实要大打折扣，电车群体真是为了国家发展战略牺牲了一些自身利益的。
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那是你。问题是去的人太多了啊，109堵车啊，西藏内蒙游客多的是，你不去不是没人去了好吗，而是越来越多的人去。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 电车去不了的地方,我开始10几年油车也没去.
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没打到啊。我现在去的地方他说的这些都不需要了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这脸打的。看来人家只是为了黑电车而黑。
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内蒙？我说了内蒙的精华在蒙东，呼伦贝尔兴安盟都没去过也敢说电车没问题，你又讲段子。
西藏很多地区我替你去过了，没有电车，一辆都没有，死心吧。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我去过内蒙了，时间不富裕，中秋只能三天时间，电车去锡林浩特往返。十一又去锡林浩特克什克腾旗转了。我说了，限制我去新疆西藏主要是没有财务自由，无法放下工作。根本不是什么电车油车。
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你先做到再说能，没做到之前说能你哪来的底气。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 没去过不代表不能去啊，我不是一直强调制约我去的是疫情和工作吗，而不是开油车电车。比如你开油车说你全国所有县城都能跑，我说全国肯定有你没去过的县城，除非你都去了才证明你开油车所有县城都能跑。这不是抬杠是啥。
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