- 主题:没开空调等红灯为啥功率有3、4千瓦
这么大功率都能过热了吧？
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 应该就是电池加热在工作
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FROM 39.152.24.25
毕竟是封闭体系，再说把电池加热到零上就行。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 不会，对制热来说这功率不大，特斯拉电池加热功率更大能到7kw
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FROM 39.152.24.25
不靠谱，车开起来，电芯内外就都热了。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 厂家一般会控制电池加热到15度以上甚至更高。
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FROM 39.152.24.25
电池从来就没有过高内阻设计，被动冷却的话，开半个小时就明显上升了。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 你错了，现在电池都是低内阻设计，靠自己加热，你开几个小时，也上升不了多少，不要以自己的浅薄去质疑行业通行做法的合理性。
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FROM 39.152.24.25
这是自己设置问题吧。
车厢里降温和电芯也没关系。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 所有电车都这样啊，夏天充电时都是会自动开空调降温
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FROM 39.152.24.25
慢充，还需要给电芯降温？
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 电芯降温也是开空调，只是吹风方向不一样。
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FROM 39.152.24.25
当然有，但充电的时候不需要启动空调，当然也没有，全被动散热。。。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 你没有电动车？来这个版闲逛？
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FROM 39.152.24.25