- 主题:有MY车主吗？为啥这个车子我越开越觉得不舒服
不开玩笑，真的。
群里就是这么说的。
卖了特斯拉买极狐，就为座椅舒服。
我觉得他挺聪明，发挥了二者的优势，特斯拉保值率高，卖了。极狐舒服，买了。
我就是打酱油的，不买也不卖极狐。
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
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: 不管什么车都没有极狐舒服，和极狐差老鼻子
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
你第5楼的回复。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那个1215是个蔚来车主扮演的极狐黑水…你不会不知道吧………
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.40.*
智商税
【 在 yoofooyoo (小白羊) 的大作中提到: 】
: 1、太颠了，开车的时候还好，坐的时候真的是非常难受，后排过减速带能把你颠飞起来
: 2、噪音、异响，现在越开越觉得到处都在响，特别是副驾驶的安全带不停的在敲打车门
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FROM 124.64.22.*
运动取向的车都颠吧，据说mini也特别颠。
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 1、太颠了，开车的时候还好，坐的时候真的是非常难受，后排过减速带能把你颠飞起来
: 2、噪音、异响，现在越开越觉得到处都在响，特别是副驾驶的安全带不停的在敲打车门
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 223.104.41.*
几个可怜人，都懒得理了，买个车和信教了一样
【 在 zzybh (大头) 的大作中提到: 】
: 极狐这几个感觉有点用力过猛
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: 【 在 mengba 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.140.*
亲身经验，对比过我妹的530Le，极狐S是辆好车，可能在nvh方面不如530Le，毕竟530Le的nvh是D级车水准，超过了2020款奔驰Sw222，大家都建议深度试驾极狐是没错的。
Y我也中低速开过一圈，nvh没啥感觉反正比eu5强多了，单踏板极其跟脚，100ms力矩响应估计是老司机最爱。
产品力决定了销量，Y的全球销量马上要超过3了，买家肯定大部分也知道坐垫短、减速带颠、高速噪声大。除了这些都是大大的优点，各种基于电车的原生设计…
没有100分产品，优缺点综合取舍而已，他们围着Y车主扯那么多有的没的真没必要……
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不开玩笑，真的。
: 群里就是这么说的。
: 卖了特斯拉买极狐，就为座椅舒服。
: ...................
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修改:hsv FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
不要在意这些细节，要坚持信仰
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 1、太颠了，开车的时候还好，坐的时候真的是非常难受，后排过减速带能把你颠飞起来
: 2、噪音、异响，现在越开越觉得到处都在响，特别是副驾驶的安全带不停的在敲打车门
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FROM 223.72.57.*
要舒适性买大众ID 就行了，底盘质感，静音性，座椅舒适性都秒杀特斯拉，车的取向性不同而已。
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FROM 124.64.73.*
特斯拉擅长的不是舒适性，是三电
所以试驾非常重要
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
: 1、太颠了，开车的时候还好，坐的时候真的是非常难受，后排过减速带能把你颠飞起来
: 2、噪音、异响，现在越开越觉得到处都在响，特别是副驾驶的安全带不停的在敲打车门
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FROM 113.201.201.*
半价卖给我吧
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 yoofooyoo 的大作中提到: 】
1、太颠了，开车的时候还好，坐的时候真的是非常难受，后排过减速带能把你颠飞起来
2、噪音、异响，现在越开越觉得到处都在响
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 221.218.142.*