- 主题:v3超充的几个疑问
实际速度如何
对车损害如何
能当日常充电方式吗
为何总是人那么少
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人少主要是贵吧
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 实际速度如何
: 对车损害如何
: 能当日常充电方式吗
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.74.66.*
前快后慢，最后做电池均衡。
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很多人说，特斯拉的超充站除了贵没毛病。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 实际速度如何
: 对车损害如何
: 能当日常充电方式吗
: 为何总是人那么少
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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FROM 111.197.236.*
其他什么国电充电桩人也不多啊，除了景点这种，市区里的桩很多时候都空着一半。被油车占位了属于没办法，有牌照识别保护的没见停满过
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 实际速度如何
: 对车损害如何
: 能当日常充电方式吗
: ...................
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FROM 111.194.218.*
v3充电速度快，基本上充个半小时就差不多走了，坚持充满再走的少，自然显得车少，毕竟充完就走，不走有占位费……
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 实际速度如何
: 对车损害如何
: 能当日常充电方式吗
: ....................
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FROM 111.164.208.*
毛病还是有的，今天在东方广场，六个桩就坏了两个，差点没得充
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 很多人说，特斯拉的超充站除了贵没毛病。发自「今日水木 o ...
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不可能没损害的，要不然苹果早就上快充了
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苹果电池垃圾的要死，华为快充这些年了电池非常好。
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FROM 1.88.164.*
损害可以忽略，这些损害远不如日历寿命带来的波动大
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 实际速度如何
: 对车损害如何
: 能当日常充电方式吗
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 101.93.193.*