之前以为这车和宋plus dmi差不多，没太关注，最近一不留神一看参数，发现各方面远比宋高级很多，无论电机功率，续航，底盘结构。

400kw的电机，堪比极氪。双叉臂前悬，参数看起来比理想one要高级很多，价格却比理想便宜10万。

而且还有华为背书，这么一看性价比还行啊。很奇怪为啥关注度这么低。


--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*

嗯，确实，出身不太好。但看规格真是不错，至少规格看起来比理想one强太多了。除了空间。

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 主要是太丑了 其次赛力斯一听就是山寨车 要叫华为sf5早卖飞了
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 之前以为这车和宋plus dmi差不多，没太关注，最近一不留神一看参数，发现各方面远比宋高级很多，无论电机功率，续航，底盘结构。参数看起来比理想one要高级，甚至接近极氪了。而且还有华为背书，这么一看性价比还行啊。  
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
修改:wrsea FROM 223.166.104.*
FROM 223.166.104.*

嗯，主要这车营销确实太薄弱了。要不是华为展厅放这个车，都没感觉到他的存在感
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 车卖的好不好，主要看营销，造车技术都差不多
:
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.166.104.*

那按说理想one不是更贵
这个规格比唐dmi好得多
【 在 adiaa 的大作中提到: 】
: 贵了呗，还要油车指标。那么个车卖20多万。。
: 唐dmi才19w多。
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.166.104.*

华为不如把对方直接买了直接造得了。这车底盘，加上华为的三电，智能化，品控，品牌的话，基本无敌了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 华为是在努力把质量品控改善好，
: 所以说华为可以指着赛力斯那边的人的鼻子骂，
: 要把沿用的面包车技术标准完全切换到正常的乘用车标准需要时间，
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 223.166.104.*