- 主题:我买车只看销量 毕竟傻子没那么多
我觉得很有道理。
隔行如隔山,真要弄懂各种技术原理,车辆工程的本科学位得有一个吧。似是而非的只言片语基本都是车厂的广告,反而有误导性。
各个价位销量最大的车型,基本代表着这个价位最有产品力的车子,根据预算买就完了
【 在 Ctrl1005 的大作中提到: 】
: rt
--
FROM 112.194.121.*
你靠看几篇新闻宣传就能懂车的话,车辆工程专业的本科硕士博士都白读了。这么懂车怎么不去应聘车企的研发工程师?
专业的人做专业的事,车企的研发人员比你懂多了,他们根据市场需求,在预算上做了妥协,最终综合产品力体现在销量上(全新车型除外)。你按照预算和销量买就完事。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 大家都有这个过程,没人上来就懂车。
--
FROM 112.194.121.*
但是车厂的研发人员比你懂车,你业务琢磨100年也不如别人科班毕业大厂干10年的研发人员。
隔行如隔山,根据预算和销量买才是懂市场经济。
【 在 frodo2004 的大作中提到: 】
: 大部分人都是傻子
: 发自「今日水木 on iPhone 6」
--
FROM 112.194.121.*
所以全新车型尝鲜要慎重,一般一年以后销量就稳定了。辣鸡车型坚持不久的,科鲁兹、福克斯这种超级销冠换代三缸不也两三年就干消失了么?路遥知马力日久见人心,产品的综合表现,消费者会用脚投票的。
技术的事情交给技术工程师去做就行了。
至于消费者心理学和媒体营销学,这也是厂家的市场部门、销售部门该考虑的事。买车本来就是一个综合体验,销售都做不好,那后期保养维修怎么做,车子的牌子怎么硬的起来,异性上座率怎么提高,二手车保值率怎么办?
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 单就车辆的学术类知识,根据您的这个观点吧,也是没错。
: 但是您别忘了,消费者心理学和媒体营销学在大众消费过程中对决定的作用也很大的。
: 虽然因人而异,但是现在买啥不自己在力所能及的范围内研究透了再下手了啊?
: ...................
--
FROM 119.4.97.*
你这就是杠精,
肯定是目标价位的销量榜啊。
雪花纯生比茅台五粮液销量高,但前者与后者的市场没有交集。
【 在 zjl 的大作中提到: 】
: 意思是买五菱宏光?
--
FROM 119.4.97.*
宁愿坐在XX车上哭,不愿坐在XX车上笑。
社会有时候就是这么肤浅。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 异性上座率,这个有点儿意思
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 119.4.97.*