- 主题:今年特斯拉在美国是狂涨价啊
model Y双马达长续航版(美国没标准版),从年初的5万美元涨到5.9万了,涨了十几次,累积18%了。就这样订这车还得等6-10个月。。。
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看了下X5起步价丐版59400,不过一堆配置要加,加完估计不便宜。不像特斯拉,没啥选择,除了内外颜色,一个20寸轮毂,就是一万刀的FSD。
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【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 靠,快追上美国X5售价了。美国疯了买这个电动荣放
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CPI一年涨了6%,可没特斯拉涨得快。二手车车价CPI一年也才涨了10%多点,不如特斯拉。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 美国是通货膨胀了,不是涨价了,而是无论什么都涨价了
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今年十月份的新车CPI,YoY是不到10%,比特斯拉这个今年就涨了18%低多了。
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【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 今天车价通货膨胀比物价高,不是很正常吗?
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也看在哪里吧,我有朋友在芝加哥的,前几个月买了辆丰田,就基本没加价。
MSRP不加,给dealer加,这说明厂家傻啊,利润都给dealer拿走了。GM/Ford缺芯片造不出车,还不加价。
特斯拉是爆产量还持续涨价,结果买车等待时间越来越长。我刚定了辆Y长续航加FSD,居然要明年10月才发货,不想换颜色,最后被迫加了2000刀选20寸轮毂才提前到明年六月。
等年底BBB法案通过了,7500美金的退税出来,估计又是一堆订车的,好几个朋友都在等这个出来再订车。
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【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 你去美国4S店买车,随个个丰田福特,加价一万美金,只不过特斯拉加到官方指导价了,都是普遍涨价。
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还是竞争对手不行,尤其美国市场也没有蔚来小鹏等,只有废材传统厂家。产量又一直上不去,刚看新闻德国工厂十二月开工,预计明年上半年只能造三万辆车。奥斯丁工厂至少也得一月开工
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【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 特斯拉产品力强,外观好看,其他品牌差距还太大
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有选择是好事,不像现在想选个suv,一看只能选model Y,价格人被他宰,加上FSD都7万美元了。7万美元都可以买Volvo XC90大车了。
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【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 讲实话我们的蔚小理,byd 也很一般,无论产品设计,安全性还是成本控制与特斯拉都有差距,只是车身空间大,营销做得好
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