- 主题:Re: 七八年后电动汽车续航能达到800--1000公里吗
你这毫无前提条件的问没啥意义呀。
春秋和严冬差别很大。高速、市内也差很多。明年就会有150度的电车，春秋城市快速路达到800公里轻而易举。
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 稳定的800--1000公里应该没有续航焦虑了
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FROM 103.159.124.*
可以期待下科技进步的速度
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FROM 124.205.167.*
堆电池就行
1kwh电池大约重5-8kg左右
若稳定续航800-1000km，合理电量大约是200kwh，合1.6吨
这重量还好，车重多一倍的节奏
如果电池技术革新了，1吨能搞定，那就更靠谱了对不
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修改:LYMing1986 FROM 111.206.214.*
FROM 111.206.214.*
1.是指真实续航还是nedc那种
2.北方冬季续航，还是春秋夏三季的
3.是少数几个头部型号达到800公里，还是至少超过一半的型号都达到800？
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 稳定的800--1000公里应该没有续航焦虑了
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FROM 222.131.245.*
以后会分化，400-500很多人有桩就够用了，这样还能减轻车重、降低整车和结构成本、提升操控性等等
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FROM 124.65.185.*
你这数字都是胡扯
1kwh目前是5kg
1000km续航只需要150度，所以是750kg
【 在 LYMing1986 的大作中提到: 】
: 堆电池就行
: 1kwh电池大约重0.8kg左右
: 若稳定续航800-1000km，合理电量大约是2000kwh，合1.6吨
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
明年就有1000的车了
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 稳定的800--1000公里应该没有续航焦虑了
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FROM 223.104.38.*
回头看下七八年前电动汽车是啥样 再看看三四年前 再看看今天
所以，nedc主流是1000也不过弹指一挥间，短则三年长不会超过五年
有人会说背那么重电池没用 500也够用 那还有人说手动挡好呢 现在不也是只能抱怨买不到
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 稳定的800--1000公里应该没有续航焦虑了
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发自「今日水木 on EARTH」
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FROM 223.104.41.*
印象新能源车有个2025计划，百公里电耗控制在12～13度。 那就是110度到130度的电池。这个22年几款高端电车都有了。25年中端也覆盖，看起来应该问题不大。
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 稳定的800--1000公里应该没有续航焦虑了 ...
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FROM 223.104.213.*
补电速度跟不上，稳定续航1000也会有续航焦虑。
【 在 piyao 的大作中提到: 】
: 稳定的800--1000公里应该没有续航焦虑了
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.17.*