- 主题:汉底盘散
底盘挺像凯美瑞
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 我不针对车，只针对散这个词
: 再说汉底盘也一点不散，这车只是底盘不太灵活。至于所谓散我是感觉不出来
: --来自微水木3.5.11
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奥迪也硬，但是不颠，国产的硬那是真颠，过个减速带脑门都疼
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 合资大牌颠不叫颠，叫底盘紧致，路感清晰。国产才叫颠。
: 同样，合资大牌底盘像开船叫做舒适度高，滤震彻底。国产才叫做散。
: 用词必须准确，哈哈
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硬和颠不一样，底盘硬不一定颠，底盘软不一定晃
特斯拉我做过，底盘非常好，不明白为什么有人吐槽特斯拉的底盘？
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 对了，还有颠的代表之作特斯拉…
: 估计和你说这红旗有一拼
: --来自微水木3.5.11
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一路平坦的柏油路，慢慢开，啥底盘都好。。。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 路怎么是哈哈，不同路面对悬挂的要求当然不一样。你要是一路平坦的柏油路，特斯拉那悬挂可好了，问题你再找个到处井盖的路试试
: 否则为啥要搞可变悬挂，动态悬挂…你当车厂工程师都闲得没事瞎搞么？
: --来自微水木3.5.11
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如果特斯拉的底盘你看不上，那我没法和你争了
你确实品味独特
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 是不一定，也有平衡比较好的，比如保时捷macan
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: 至于吐槽特斯拉底盘颠很合理吧，至少已经比路上70%的车更颠了…那30%还包含各种小货车什么的
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: --来自微水木3.5.11
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路感不清晰吧
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 没了解“散”是什么意思？
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品味不同吧，就好比也有一些人喜欢汉兰达
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 抱怨特斯拉底盘颠的又不是我一个
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: 你是想靠这个证明自己有品？
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: --来自微水木3.5.11
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自己喜欢就好，情人眼里出西施
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我比较喜欢保时捷奥迪家的底盘，国产的话观致底盘我很喜欢
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: 特斯拉这种底盘我属于能接受，但无爱。对于飙车控的话特斯拉这种可能算好底盘。日常家用我才不信有多少人喜欢
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: --来自微水木3.5.11
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就好比，凯美瑞为啥卖的好，筷子悬挂的雷车为啥卖的好？事实上很多人对底盘的要求并不高。
而且，就算堆料足，底盘更复杂了，未必调教的更好。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 汉的底盘是不行啊，筷子悬挂能有多好，用料决定了上限。
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修改:west FROM 223.104.3.*
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对的，德系美系偏运动的车底盘很紧致，过坑过坎干脆，同时又能吸收比较大的冲击，某些国产车也想调教偏运动，但又学不好，过坎时候好像没有弹簧似的直接磕地上的感觉
还有国内某些车为了舒适，调软些吧，就过个井盖整个车厢都晃，就算以软著称的汉兰达也不会晃这么大幅度
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 你这我说我终于理解啥是底盘散了。
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