- 主题:蔚来ec6续航怎么样啊
竟然缩水了啊，汗
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 加速慢了啊
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FROM 49.7.64.*
比较垃圾，架构一发布就落后了，三四年前的水平吧
【 在 foxmailed 的大作中提到: 】
: 如题，看网上评价不太好？
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: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 218.18.166.*
70度电池ec6车主
续航不怎么样，如果加5万8买100度电池的，那就算现在能买到的现车里比较不错的了
【 在 foxmailed 的大作中提到: 】
: 如题，看网上评价不太好？
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 222.128.101.*
EC6和Model Y四驱长续比，在尺寸、个头、重量方面差别不大吧，电耗差别如何？
【 在 jinzhaoguo 的大作中提到: 】
: 70度电池ec6车主
: 续航不怎么样，如果加5万8买100度电池的，那就算现在能买到的现车里比较不错的了
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FROM 223.71.143.*
市区差20%，高速差25%～30%
哦，我说的是100度的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: EC6和Model Y四驱长续比，在尺寸、个头、重量方面差别不大吧，电耗差别如何？
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修改:dalezzz FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: EC6和Model Y四驱长续比，在尺寸、个头、重量方面差别不大吧，电耗差别如何？
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如果单论电耗，我个人觉得蔚来完败，呵呵
不过自己没有Y，只是试驾过。感觉特斯拉的很多理念就是极致低电耗，比如高胎压 低风阻 单踏板。而且特斯拉电机技术也很领先，现在用的就是碳化硅技术，蔚来et7才刚准备用
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FROM 222.128.101.*
底盘 电池 电机这电车三大件都是比较挫的
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FROM 106.120.218.*
et7就不知道啥时能交付了。。
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
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: 特别看重续航，可以关注et7
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 49.7.47.*
电耗不低，续航不焦虑，至于明不明白这点看个人
如果追求绝对续航，选大电池的小车最靠谱。
【 在 foxmailed 的大作中提到: 】
: 如题，看网上评价不太好？
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 211.162.81.*
你是车主吗
行驶本上写的是整备质量2345kg，总质量2840kg。
【 在 hosion 的大作中提到: 】
: 数据先纠正一下，es/c6 2.2吨
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FROM 123.112.66.*