- 主题:电车焦虑和手机焦虑有三不可比
确实不可比。
1.手机一天一冲,基本不可能有焦虑。电车一天能跑700公里?
2.手机随时随地可以补电,再不济,一块充电宝就完全解决。电车行么?
3.即使快没电,也可以不刷,有电话信息再回。电车不能不开吧?
4.现在电车的优势就是加速快,可是路上90%的电车都和油车一样,甚至更慢,无它,怕费电。
5. 买电车的,现在90%以上都是没牌,限行。平等看看,有多少去选择的?
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 1 手机焦虑每天都在上演,电车最多半月一次
: 2 手机焦虑来源于时刻的不确定性,比如中午时领导让下午出去跑个事儿,临下班同学来出差等, 电车即便遇到这种情况也随便应付,电车不可能突然来个需求让你跑500km吧?
: 3 手机焦虑的是续航时间,主流续航时间支撑不了人的日常活动时间(一天),随时可能不足,电车焦虑的是里程,里程完全可以支撑人能忍受的驾驶时间(8小时+)
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提前通知你跑700公里,你电车能背一个充电宝?
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 你说的这些场景在电车日常使用时都不存在
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: 不会有需求让你突然跑700 一般都是提前知道
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油车会卖么?还不是添头!
【 在 mengba 的大作中提到: 】
: 你说的5,我家平时住的两个小区几乎全都是家庭第二两或者第三辆车,家里都有油车买的,买完几乎油车都不开了。我觉得能装充电桩的小区,这种情况的应该很多。
: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 确实不可比。
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关键是休息的时候能否充上?
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 休息时充电即可
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: 当然都习惯了一口气闷到底的人不合适,我也能闷到底,现在更喜欢舒适
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你的主题的潜在是电车焦虑比手机还低。
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 主旨是说 车出现没电的场景和手机完全不一样
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: 所以不可比,不是说车不会没电,要学会审题
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