还是那句话，电车司机喜欢 顺便 服务区上个厕所顺便充电，商场看个电影顺便充电
【 在 xiti 的大作中提到: 】
: 1 手机焦虑每天都在上演，电车最多半月一次  
: 2 手机焦虑来源于时刻的不确定性，比如中午时领导让下午出去跑个事儿，临下班同学来出差等， 电车即便遇到这种情况也随便应付，电车不可能突然来个需求让你跑500km吧？  
: 3 手机焦虑的是续航时间，主流续航时间支撑不了人的日常活动时间（一天），随
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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手机焦虑个毛，能给手机充一个或者半个循环的小充电宝比手机都轻，iPhone磁吸那个更是方便比装个手机壳都简单，你不要用你的见识揣摩别人。  
  
【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
:  你说得对 ，这点确实也不可比
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:  但是你确实不知道我要讨论啥
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手机焦虑屁啊，大部分手机都是随时可以充电的，任何一个办公室、家庭都有充电口。
电车能随时随地找到充电的地方，它还焦虑个毛线。


【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
: 1 手机焦虑每天都在上演，电车最多半月一次
: 2 手机焦虑来源于时刻的不确定性，比如中午时领导让下午出去跑个事儿，临下班同学来出差等， 电车即便遇到这种情况也随便应付，电车不可能突然来个需求让你跑500km吧？
: 3 手机焦虑的是续航时间，主流续航时间支撑不了人的日常活动时间（一天），随时可能不足，电车焦虑的是里程，里程完全可以支撑人能忍受的驾驶时间（8小时+）
: ...................
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1）手机能带充电宝，电车你带个？
2）手机能随身带两个，电车你同时开两辆？
3）手机快没电了少玩就是了，电车你下来推？
4）手机十几分钟就充满，电车你试试？
5）拿电车和手机比的不是蠢就是坏

【 在 xiti (xiti) 的大作中提到: 】
: 1 手机焦虑每天都在上演，电车最多半月一次
: 2 手机焦虑来源于时刻的不确定性，比如中午时领导让下午出去跑个事儿，临下班同学来出差等， 电车即便遇到这种情况也随便应付，电车不可能突然来个需求让你跑500km吧？
: 3 手机焦虑的是续航时间，主流续航时间支撑不了人的日常活动时间（一天），随时可能不足，电车焦虑的是里程，里程完全可以支撑人能忍受的驾驶时间（8小时+）
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电车有能量回收，随车备一个结实的拖车绳，没电了找个油车拖行，就能一边开一边充电。
【 在 rollingriver 的大作中提到: 】
: 没啥可比不可比的，1 我可以不买电车买油车，但你能买油手机吗？2. 手机充着电也能玩，你电车充着电能开？
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