- 主题:适应单踏板的诀窍
传说中的一脚刹车一脚油? 看来我开油车也是基本单踏板的，除非堵车没辙。
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【 在 dahuamao 的大作中提到: 】
油车主普遍的障碍在于习惯了右脚在两个踏板频繁切换，用单踏板会觉得被束缚，所以觉得累。调节坐姿能缓解这种累
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FROM 120.244.160.*
开个长途就知道区别了
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 油车不是一样累吗？不懂
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: ...................
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FROM 112.21.23.*
过去的习惯是松油门踩刹车，复杂路况还会习惯性把脚搭在刹车备刹车，动能回收则完全相反，肌肉记忆始终是松电门感知动能回收的刹车力度，如果判断回收力度不足以刹停，到下一秒才会切换到刹车踏板上，就这么一瞬间很多情况下就刹不住了，，习惯了单踏板模式绝对会让你在最紧急时刻换位刹车慢一秒，甚至油门当刹车，一个东西使用的次数少总会生疏些。新手司机第一辆车，尤其是女司机，一紧张，脚还在电门上呢直接踩下去加速了，这例子多不胜举。
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修改:zowave FROM 123.112.235.*
FROM 123.112.235.*
听着都别扭
【 在 dahuamao 的大作中提到: 】
和另一位版友同感，从传统控制方式转向单踏板（当然指的是能刹停的真正的单踏板），类似从按键转向触控，只是适应的门槛稍高一些
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FROM 223.104.42.*
开长途更不需要踩刹车啊
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【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
开个长途就知道区别了
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FROM 124.127.24.*
长时间踩油门上还能不累？油车可以偶尔脚抽回来活动一下，不怎么影响车速，单踏板会相对减速快一些吧，如果不在乎，倒也无所谓
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 开长途更不需要踩刹车啊
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: ...................
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FROM 58.241.4.*
120能收油的油车没见过
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【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
长时间踩油门上还能不累？油车可以偶尔脚抽回来活动一下，不怎么影响车速，单踏板会相对减速快一些吧，如果不在乎，倒也无所谓
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FROM 124.127.24.*
如果踩油门不累的话，就不会发明出定速巡航这种东西了
单踏板确实会更累，但是有单踏板的车子，都有自适应巡航吧
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 长时间踩油门上还能不累？油车可以偶尔脚抽回来活动一下，不怎么影响车速，单踏板会相对减速快一些吧，如果不在乎，倒也无所谓
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FROM 112.65.158.*
没明白，什么是120能收油的油车？
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 120能收油的油车没见过- 来自 水木社区APP v3.5.4长时间踩油门上还能不累？油车 ...
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FROM 223.104.145.*
油车高速110-120开，不启动定速巡航，怎么休息脚? 你说的我不明白
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【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
没明白，什么是120能收油的油车？
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FROM 120.244.160.*