- 主题:My断轴实锤了 (转载)
我没说那种好看,你脑补太多。
我就只是单纯觉得这个质量不行。召回毕竟算是亡羊补牢。其他的你就不要替我脑补了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 嗯,主动召回不好看,难道象某些国内厂商那样,被国家市场监督管理总局强制召回好看?
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FROM 123.114.232.*
召回是国际大厂的售后常规动作,和质量没直接关系。
一个从不召回的车企不代表质量好,质量再好的车企也会用召回来弥补设计和生产缺陷
最后的区别就是消费者对不同厂家的信任
【 在 wyes (wyes) 的大作中提到: 】
: 我没说那种好看,你脑补太多。
: 我就只是单纯觉得这个质量不行。召回毕竟算是亡羊补牢。其他的你就不要替我脑补了。
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修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
举个例子吧:
据国家市场监督管理总局,截至4月28日,今年国内共发生43起汽车召回事件,其中39起均为外资在华或合资品牌。中新经纬记者经梳理发现,从召回次数来看,奔驰品牌以召回8次暂登榜首,大众以召回6次紧随其二。不过,若从数量来看,丰田凭一次26万辆的召回数量就已经稳居首位。
奔驰、大众、宝马,德系车频繁召回
你看看,合资车频繁召回,反而国内车企极少召回,这说明国产车质量更好吗?
【 在 wyes (wyes) 的大作中提到: 】
: 我没说那种好看,你脑补太多。
: 我就只是单纯觉得这个质量不行。召回毕竟算是亡羊补牢。其他的你就不要替我脑补了。
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修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
刚打400问了,报车架号查是否在召回范围,客服说有批零件有极小的概率脱落,原话,我的是标Y前一批的,不在范围内
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FROM 223.104.41.*
拉皮model3后遗症?
【 在 Tesla2000 的大作中提到: 】
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: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: Tesla2000 (闪龙), 信区: AutoWorld
: 标 题: My断轴实锤了
: 发信站: 水木社区 (Fri Dec 3 14:40:48 2021), 站内
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 111.197.251.*
你为啥不去美国
【 在 west 的大作中提到: 】
: 所以才能在全世界都卖的这么火,然而中国车企却不行,还得靠政策扶持
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.38.*
啥事都是北汽躺枪。
这事在极狐群里也传开了。结论是,北汽所有的坑踩遍了,极狐至今啥毛病没有,应该是最成熟的车型。
别家还在踩北汽踩过的坑。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 召回有问题吗?
: 北汽新能源因刹车缺陷被强制召回,近三成车主中招,照样是本版神车三电第一
: 而且北汽召回不是主动的,是“是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。据称,一段时间以来,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心收到消费者反映此问题的投诉。收到投诉后,总局立即部署缺陷产品管理中心对上述问题开展缺陷调查和评估。受调查影响,北京汽车决定采取召回措施,消除安全隐患。”
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FROM 221.221.48.*
美国餐饮太难吃了,坚持不几天就受不了了
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你为啥不去美国
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: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.236.*
误伤北汽,抱歉哈:)
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 啥事都是北汽躺枪。
: 这事在极狐群里也传开了。结论是,北汽所有的坑踩遍了,极狐至今啥毛病没有,应该是最成熟的车型。
: 别家还在踩北汽踩过的坑。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.236.*
最近极狐群可嗨了,my,id4,ix3,汉,小鹏,极氪,踩遍了。
全都出了大大小小的问题。
个个都比极狐销量高。
各家群都是一片吐槽,吐自己的槽。唯独极狐,吐别人的槽,自己嗨的不行。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 误伤北汽,抱歉哈:)
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 221.221.48.*