- 主题:路上遇到EQA
才37万。。。关注这车很久,你是我看到的第一个认为EQA价格合理的
友提,现在EQC优惠18万,落地34万;宝马ix3优惠10万,落地33万,都是比EQA高一个级别的BBA电车
我在等EQA优惠10万起步,25万左右合适,市内代步挺好的
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 没觉得,要是73.5度电池,四驱很好啊,才37万
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: ...................
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说不定实际续航还不到300... 然后继续祖传EQC一样的8万换一个油纸包电机,出了质保期就自费换。
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 奔驰精品小车,四驱的,标的300续航
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所以可以看出,标再贵,产品力再差,都真有人会买奔驰的油改电啊
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车是小,从哪看出来是精品?
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 奔驰精品小车,四驱的,标的300续航
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标是精品,值20万
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: 车是小,从哪看出来是精品?
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电动车看新势力就够了,BBA现在做的电车就是凑新能源积分用的
【 在 tinani1 的大作中提到: 】
: 奔驰精品小车,四驱的,标的300续航
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FROM 223.71.204.*
你啥逻辑关系,我说价格合理了吗?才37万没问题啊,不就37万么,又不是百万,你激动啥
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【 在 aoliao 的大作中提到: 】
才37万。。。关注这车很久,你是我看到的第一个认为EQA价格合理的
友提,现在EQC优惠18万,落地34万;宝马ix3
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FROM 123.119.75.*
喜欢看啥就看啥,买不买单说,eqs也是凑积分吗,新ix同样啊。就新势力那破底盘,你懂什么叫百年车企吗?
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
电动车看新势力就够了,BBA现在做的电车就是凑新能源积分用的
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别那么酸,比亚迪最值钱,不是宇宙第一吗
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【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
标是精品,值20万
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【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 市场上也就是BBA敢把油改电卖到40万以上
: 首先,平台落后,油改电,不说了
: 其次,电气化设计落后至少3年,
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国内市场从来不缺韭菜
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