- 主题:铝离子电池，续航1200公里
Forbes报道指出，Saturnose计划推出的商用铝离子（Ea?I），其能量密度超过每升1,500瓦特小时（Wh），且每公斤可提供600Wh以上的能量；Saturnose声称150kW的电池组重达565公斤，可以提供电动汽车1,200公里的续航能力，并可进行至少2万次的充放电循环
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你信吗?
【 在 census 的大作中提到: 】
: Forbes报道指出，Saturnose计划推出的商用铝离子（Ea?I），其能量密度超过每升1,500瓦特小时（Wh），且每公斤可提供600Wh以上的能量；Saturnose声称150kW的电池组重达565公斤，可以提供电动汽车1,200公里的续航能力，并可进行至少2万次的充放电循环
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10多年了，每年都有这种实验室的消息。
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说是明年量产，怀疑是不是真的
【 在 census 的大作中提到: 】
: Forbes报道指出，Saturnose计划推出的商用铝离子（Ea?I），其能量密度超过每升1,500瓦特小时（Wh），且每公斤可提供600Wh以上的能量；Saturnose声称150kW的电池组重达565公斤，可以提供电动汽车1,200公里的续航能力，并可进行至少2万次的充放电循环
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发自「今日水木 on PBCM10」
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够呛，没办法，三哥的企业，很难获取大家的信任
【 在 txgx 的大作中提到: 】
: 说是明年量产，怀疑是不是真的
: 发自「今日水木 on PBCM10」
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FROM 222.131.245.*
150度电跑1200km，是只给电池上装个电机和板凳，再套个三蹦子的壳子么？
【 在 census 的大作中提到: 】
: Forbes报道指出，Saturnose计划推出的商用铝离子（Ea?I），其能量密度超过每升1,500瓦特小时（Wh），且每公斤可提供600Wh以上的能量；Saturnose声称150kW的电池组重达565公斤，可以提供电动汽车1,200公里的续航能力，并可进行至少2万次的充放电循环
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理论上钠离子电池比铝离子电池更简单，宁德时代的钠离子电池也就明年初版量产
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这个应该是铝空气电池，需要加铝板的，类似加油
【 在 census 的大作中提到: 】
: Forbes报道指出，Saturnose计划推出的商用铝离子（Ea?I），其能量密度超过每升1,500瓦特小时（Wh），且每公斤可提供600Wh以上的能量；Saturnose声称150kW的电池组重达565公斤，可以提供电动汽车1,200公里的续航能力，并可进行至少2万次的充放电循环
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 211.94.242.*
不可能有铝离子电池，主流的载流子只有氢离子（实际上是氢键载流）和锂离子，基本上水系的都是氢离子电池（也包括各种一次电池、燃料电池），有机系的都是锂离子电池
钠离子都是效率低下的载流子，铝离子载流只可能效率低到发指
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FROM 114.85.244.*
骗子太多，傻子都快明白了
【 在 census 的大作中提到: 】
: Forbes报道指出，Saturnose计划推出的商用铝离子（Ea?I），其能量密度超过每升1,500瓦特小时（Wh），且每公斤可提供600Wh以上的能量；Saturnose声称150kW的电池组重达565公斤，可以提供电动汽车1,200公里的续航能力，并可进行至少2万次的充放电循环
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