按高速平均每多少公里需要人为介入一次来计算，有没有人做过测试

特斯拉 10km？
蔚小 11km？
大众 3km？
两田 1km？

发自「今日水木 on M2102K1AC」
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修改:dawei78 FROM 222.129.39.*
FROM 222.129.39.*

谁家因为辅助驾驶死的最多？特斯拉吧
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 按高速平均每多少公里需要人为介入一次来计算，有没有人做过测试  
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: 特斯拉 10km？  
: 蔚小 11km？  
: 大众 3km？  
: 两田 1km？  
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: 发自「今日水木 on M2102K1AC」  
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: RX100 D750 腾龙35/1.8VC 5
: ..................

发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 106.39.157.*

这个不知道实际情况是什么

特斯拉开多远不用管？

【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 轻微人为转动方向盘，难度不算接管？？？
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FROM 222.129.39.*

测试里面的参数更多比较完整，但是跟我说的有差别。使人可以放心不介入的时间是多长，那些锥桶识别主动刹车目前根本达不到人可以依靠的水平。甚至自动变道也不是一定必要的。
就最简单的一条指标，要进行长距离测试，就是ACC加车道保持，一条道走到黑走多远不用介入。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:  
: ICT-300测评体系了解一下  
:
: https: //ict.pcauto.com.cn/wap/ict  
:
: https: //ict.pcauto.com.cn/wap/ranking/b-0_pr-0_e-0_m-1_i-0_d-0_su-0_k-0_s-2?isH
: ..................

发自「今日水木 on M2102K1AC」
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FROM 222.129.39.*

https://www.sohu.com/a/450358084_120423010

找到这个
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 按高速平均每多少公里需要人为介入一次来计算，有没有人做过测试  
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: 特斯拉 10km？  
: 蔚小 11km？  
: 大众 3km？  
: 两田 1km？  
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: 发自「今日水木 on M2102K1AC」  
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: RX100 D750 腾龙35/1.8VC 5
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发自「今日水木 on M2102K1AC」
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