- 主题:冬季续航500+，30万以内的车，2025年之前能有吗？
特斯拉下一代电池4680可以达到，充电从0到80%只要15分钟
--
FROM 1.88.164.*
啥时候国内能买到？
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 特斯拉下一代电池4680可以达到，充电从0到80%只要15分钟
--
FROM 223.71.143.*
想的太早了吧 另外 这个问题就是没开过电车yy出来的问题。
【 在 weboo 的大作中提到: 】
: RT，25年现在的车满6年了，想换个电车，没有充电桩，得外面冲，不想伺候电动爹。。
: 北京冬天要续航500+
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 221.216.116.*
国外说要量产了，国内至少一年吧。除了单体能量密度提高了，电池组也更间单，密密麻麻地排在一起就行，能放更多电池。充电速度也提高了
--
FROM 1.88.164.*
特斯拉只要把单电机长续航的model3再拿出来就可以满足楼主要求，无论价格还是续航，可惜这个车型可能很长时间都不会有了。
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 以电控最好tesla为例，长续航的MY也不过NEDC 640km正常天气温和开续航8折冬天三元锂再打八折640 ...
--
FROM 111.8.84.*
会不会爆一个跟放鞭炮一样一发不可收拾？
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 国外说要量产了，国内至少一年吧。除了单体能量密度提高了，电池组也更间单，密密麻麻地排在一起就行，能放更多电池。充电速度也提高了
--
FROM 223.71.143.*
单电机长续航的model3不过664km，冬季开暖风续航不可能500+吧？
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 特斯拉只要把单电机长续航的model3再拿出来就可以满足楼主要求，无论价格还是续航，可惜这个车型可能很长时间都不会有了。
--
FROM 223.71.143.*
看起来像个炸弹似的，这得看看特斯拉的技术实力了，好在先在国外试。刚出来的电池也烧，到现在应该控制住了。1860升级到2170也没出什么新闻。说是已经在美国量产装车了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 会不会爆一个跟放鞭炮一样一发不可收拾？
:
--
FROM 223.104.41.*
特斯拉的电耗一直在进步，只不过每次改版都不说明。国产特斯拉生产时间还短，还换了几个电池版本不好算，美国的model3每年续航都在涨，比如空调改热泵了，里面结构一体化减重了等等。modely双电机长续航都640了，用一样电池包，更轻更小用单电机的model3现在再生产不可能才664。老款国产model3长续航没有热泵，没有压铸一体化成型，电机都不一样。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 单电机长续航的model3不过664km，冬季开暖风续航不可能500+吧？ ...
--
FROM 111.8.84.*
说不定25年你就自己有桩了
【 在 weboo 的大作中提到: 】
: RT，25年现在的车满6年了，想换个电车，没有充电桩，得外面冲，不想伺候电动爹。。
: 北京冬天要续航500+
: --
:
发自「今日水木 on M2011K2C」
--
FROM 124.64.22.*