- 主题:什么续航1000+，冬季续航500+，一看就是不了解电动车的需求
1000+公里能跑一天了，为什么要慌？慌是因为你不知道自己到底能不能跑1000吧
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 一味追求续航长这是误区，最重要的是充电速度，能5分钟充300km， 就算车只有300km续航，大部分情况下，也不会里程焦虑了。现在就算给你1000km续航的车，你也去跑个1000km+的长途也得慌。
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规划的难处是电桩的可用性不能保证，你不知道电桩是好的坏的，到了那有多少人排队，特别是大家都喜欢挤长假出行
【 在 paradiseJR 的大作中提到: 】
: 其实只要有家用充电桩，哪怕只有300km续航，冬天只有150km续航，在绝大多数情况下都够用了。偶尔不够用的场合，做好充电规划即可。
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你这得电桩和电车完美匹配才行，高速上的电桩国网算快的了，基本也就是一个小时300公里的水平，前提还是你前面没人排队
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 电车400可以达到，快充30分钟
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大家都快比较困难，车子和桩需要匹配才行，你真搞成统一了还不如换电快
【 在 kochpy 的大作中提到: 】
: 大家都快不就排队不就缓解了，就像节假日开车油车长途加油排队严重吗？
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续航上限1000公里不难，下限1000公里就难了，这也是焦虑的原因
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 所有车根本做不到，20年内没希望，讨论不存在的事情有啥意义。1000公里的车，明后年就可以
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