- 主题:单踏板模式容易造成右脚累且不记得脚到底是在油门还是刹车上
你没见过，楼里一大堆，所以你都是臆想，压根不懂什么是安全和防御
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 关键什么叫一直备着，至少我现实中没见过踩一脚油门就去备着刹车的，第一次摸车的倒是有可能这样干
: 你们把备刹车理解成会导致紧急情况无脑踩下去是误解，如果真是这样，油当刹事故率的数量级都得提升
: 真有突发的情况，正常的就是条件反射挪脚踩刹车
: 实际可以完全忽略备刹车这个概念，对于自动挡来说，需要减速/有可能需要减速/有突发都可以是条件反射地挪脚，这个当然得是形成条件反射后的操作，新手不是这个情况
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前面还有人说油车踩来踩去动作复杂逻辑不复杂呢。把缺陷美化，把习惯合理化，人性一大弱点，喊不醒的。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 油车有你说的那么简单就好了
: 因为怠速前进的存在，低速的时候是另一套逻辑
: （当然，我个人觉得不算另一套逻辑，不过既然大多数人认为单踏板对比油车是另一套逻辑，那么这必然要算另一套逻辑）
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FROM 223.104.39.144
你跟油车那么多刹车当踏板踩错的说去吧
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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: 所以，单踏板模式害死人
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: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 真正的油车老司机也是减速+观察
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FROM 223.104.39.144
你都知道危险路段了，还在那儿备着刹车滑着行不减速？
全都是拿这个场景举例的，以为人家都是傻子
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
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: 都扯那么多干啥。
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: 就描述一个常见场景，过斑马线、学校路段等需要随时急刹防止突然前面窜出一个人或电动车的路段的时候，你脚该怎么放？
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FROM 223.104.39.144
说来说去还是一脚跺神功啊哈哈
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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: 对头
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: 显而易见，单踏板模式，容易出错。
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FROM 223.104.39.144
你理解得不对，我自然会通过控制线性油门找到自己能控制的速度，备刹车的就说不好了，一直滑着呢。
所以备刹车首先是鸡贼，附带后果是混淆油门，造成那么多事故。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 你理解的不对，备刹车不是只为追求快
: 比如你知道路口危险，你减速到20踩着油门过，备刹车的备着刹车20过
: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 你都知道危险路段了，还在那儿备着刹车滑着行不减速？
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FROM 223.104.39.144
你反正无脑一脚跺死呗，还不知道刹车距离够不够，单踏板早就提前观察减速了
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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: 你正好说反了。
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: 备刹，我是可以立刻减速，踩刹车的！
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FROM 223.104.39.144
是啊，油车踩错事故这么多，不知道哪儿出的问题，反正单踏板是害人精。哈哈
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 你反正无脑一脚跺死呗，还不知道刹车距离够不够，单踏板早就提前观察减速了
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FROM 223.104.39.144
“也是”，哈哈
【 在 cloudlight @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 所以你对备刹车也是臆想，备刹车过路口也是要看速度、路况，也是按自己能控制的速度来的，进路口前也是看情况要不要提前减到一定速度，假设从进入路口开始备刹车，进入路口后视野路况允许马上就可以踩油门
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: 简单地说假设都是以自己能控制的速度过路口
: 你不备刹车脚在油门上想的是尽快加油
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FROM 223.104.39.144
你是备刹车党里最好笑的一个，什么动作复杂逻辑不复杂啦，什么单踏板过路口想着加速走啊。别想了，你再想也想不明白的。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
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: 不知道你笑个啥，我的“也是”从哪来看不懂？
: 我确实没见过啊，你说我臆想就臆想呗
: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : “也是”，哈哈
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